【BMW・218i】ブレーキパッド＆ローター交換をしました！
いつも当店のWEBを御覧いただきありがとうございます！
タイヤ館うしく上柏田店 担当：隅内です。
今回ご紹介するのは、I様がお乗りのこちらのお車です。
ご紹介するお車【BMW・218i】
そしてご紹介する作業内容は、後輪のブレーキパッドとディスクローターの交換です。
使用した商品はこちら！
ご紹介する商品【ディクセル Mタイプ ブレーキパッド＆PDタイプ ディスクローター】
ブレーキパッドには、ブレーキダストの発生を抑えるのが特徴の【ディクセル Mタイプ】を使用しました。
輸入車はブレーキダストが発生しやすい車が多く、洗車しても1週間もすればダストでホイールが真っ黒、ということも良くあります。
【ディクセル Mタイプ】ならダスト発生を少なくしてくれるので、ホイールが汚れにくい。かつ、制動力も踏んだ分だけしっかり効いてくれるので不足はありませんし扱いやすい！良いことずくめなブレーキパッドです。
では早速交換していきましょう。まずは片輪に装着されている摩耗センサーの接続を切り離します。
キャリパーを外して、ブレーキパッドとご対面。新品の3分の1以下にまで摩耗していました。
ここで先にキャリパーのピストンを専用工具で戻します。このお車は電動パーキングブレーキが採用されていますが、ピストン戻しにあたって特別な作業は必要ありませんでした。
お次はキャリパーサポートの取り外しなんですが、固定しているこの2本のボルトがめちゃくちゃ固い！！
なんでこんなに固いの？と思いながらようやく外しましたが、ネジロック剤が効いていたせいなんですね…。
納得。
これで古いディスクローターが外れました。
後は元通りに新品を組みつけていくだけ！
ディスクローターには、同じくディクセルの【PDタイプ】を使用しました。純正同等の性能ですが、防錆加工を施してあるのでより錆に強くなっています。
摩耗センサーも新しいものを交換。
全てを組みつけて、電動パーキングブレーキの動作を確認して異常なし！これにて作業は完了です。
ホイールも綺麗にしてI様に納車させていただきました。
これからはホイールが汚れにくくなって、お手入れも楽になるはず。今度前輪のブレーキパッドの交換時期が来たら、ぜひ同じ商品で交換しましょう！
その際はまたお手伝いしますので、ぜひよろしくお願いします！
担当者：隅内
