足廻り交換したアルファードでアライメントです。
前記事で足廻り交換をしたアルファードで
アライメント調整です。
測定後、調整前のデータです。
新車でまだ３,０００ｋｍも走行していないので大きなずれはありませんでした。
こちらの車両の調整個所は
フロントトゥ、左右２か所、リアトゥ、左右２か所です。
フロントは定番のタイロッド調整、リアは偏芯カムによる調整になります。
ささっと調整していきましょう。
調整後のデータがこちらです。
フロント、リアのトゥを基準値で合わせました。
調整完了です。
あとは試走に出てハンドルセンターを確認します。
これですべての作業が完了です。
今回はダンパー交換なので車高は変わりません。
愛車の乗り味を変えたいときにダンパー交換は効果的ですよ。
ご来店ありがとうございました。
先週に引き続き３０アルファードで足廻り交換、補強パーツ取付
今回はダンパー交換と補強パーツの取り付けです。
装着するダンパーはこちら、ＫＹＢのＮＥＷ SR MCです。
あわせて装着する補強パーツは、ＣＵＳＣＯ ストラットバーＯＳ
では早速取り付けていきましょう。
まずはフロント周りを外していきます。
ばらす前のフロント周りです。
アッパーマウント部が見えないのでワイパー類を外していきます。
こちらがフロント周りをはずした後になります。
フロントガラスがむき出しになりました。
準備できましたの足廻りの交換です。
こちらがフロントの純正足廻りです。
交換後はこちらです。
さすがNEW SRのハイスペックバージョン、塗装もプレミアム
続いてリアの交換後はこちらです。
次からはストラットバーの取り付けです。
こちらが装着前のフロントアッパーマウントです。
すき間を縫うような作りのストラットバーです。
まだ止めていないですが装着はこんな感じになります。
アッパーマウント部に止めていきます。
あとは元に戻して取付作業は完了になります
次はアライメントですね。
アライメント作業は次記事で・・・
