フル調整が出来るEuropa S

なのですが、前後のトゥ以外はシムでの調整ですので

中々難しい...(専用のシムが必要ですので)

数値からすると、左右の数値がほぼ同じですので

トゥ調整を優先させて頂きました

 

リアはターンバックル式

フロントはタイロッドです

数値を合わせて、キッチリ合わせて終了です

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またまた、レアなおクルマ来店です

「エキシージにしては、ちょいと大きいな？」

と思っていたら、ヨーロッパSでした！！

アルミのバスタブフレームを採用し２Lのターボエンジンを搭載しているそうです

ユーザー様によると、

足回りとアルミは、海外仕様の物だそうです

 

タイヤのチョイスはPOTENZA S007A！

F：205/45R17

R:225/40R18　　です

バッチリ交換させて頂きました！！！

サイドとリアに冠されたマークが何ともカッコいいです！！

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パンク修理痕からエアが抜けるということで

ジャッキアップして点検すると・・・

パンク修理痕ではなく、意外なところに釘が刺さっておりました。

内側のサイドウォール部です。なぜこんなところに・・・

タイヤも古かったので4本交させていただきました。

ついでに猛暑に備えてWAKO'Sのエアコン添加剤を注入。

ボンネット内の「L」の表記のが入ったキャップを外します。

専用工具で接続し、ゆっくりと開栓し注入していきます。

容器を振りながら注入して完了です。

タイヤはエコピアNH100C

１５５/７０R１３です。

作業完了です。

パンクは怖いですね・・・万が一のパンクに備えて

タイヤ館ではパンク補償実施しております。

ぜひご入会ください。

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