◆TOYOTA ヴィッツ 車検前点検・メンテナンス★
TOYOTA ヴィッツ 車検前点検とエンジンオイル交換作業のご紹介です。
今回のヴィッツは事前に車検見積もりのご依頼を頂いておりましたので、その模様からご紹介していきます。
車検見積もりでご来店頂いた際にエンジンルーム内・ブレーキ関連・足回りなどの点検を可能な限り行わせて頂き、交換が必要な部品がないかを確認していきます。
ブレーキパッド残量や固着など
足回りの機能チェックやブーツ類の亀裂・ヒビ、ハブベアリングのガタなど
下回り部品やマフラーの錆の度合いなど
エンジンルーム内はオイル・バッテリー・冷却水などの点検となります。
今回はエンジンオイル以外は交換が必要な部分は無さそうでしたので、通常でのお見積もり提示となりました。
その場で正式な車検依頼を頂きましたので、契約工場と日程調整を行い後日入庫という流れとなります。
時は流れ車検当日･･･↓
エンジンオイル交換は当店にて行う事となっていましたので、後整備という形にして先に車検を受けて頂きました。
車検が無事に終わり戻ってきました♪
ここからはエンジンオイル+オイルフィルター交換作業のご紹介です。
今回のヴィッツは、オイルゲージ部からホースを入れて古いオイル抜き取る【上抜き方式】で交換させていただきました。
前回交換から約6,000km走行していて、オイルが1リッターほど少ない状態でした。
車検後ではありますが、オイル抜き取り中に再度安全点検を行いました。
オイルの抜き取りが終わったらリフトアップしてオイルフィルターを交換します。
今回のヴィッツは中身だけ交換するリプレイスタイプとなりますので、金属の蓋を外して中身の紙フィルターのみの交換を行います。
オイルフィルターの交換が終わったら新しいオイルを入れます。
使用したオイルは部分合成油の【Dual Support 0-WIDE】です。
新しいオイルを入れたあとアイドリングをしてオイル漏れ・油量チェックを行い異常が無ければ作業終了です。
いつも当店をご利用いただきありがとうございます(^_^)
【作業時間】エンジンオイル＋オイルフィルター交換 30分〜
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担当者：山田
◆SUBARU アウトバック マフラー修理◆
SUBARU アウトバック マフラー修理のご紹介です。
先日、オイル交換でのご来店時にマフラーのサビが酷くなっている事を案内をさせて頂きました。
↑画像箇所は出口と中間マフラーを繋ぐフランジ部です。
このままではいずれ排気漏れをおこして車検を通せなくなってしまいます。
修理方法は大きく分けて2つ。
1.ダメになったらマフラーを変える。
2.酷くなる前に溶接する。
1の場合は出口と中間の両方を交換する必要が出てくるので数万円は掛かるのは確実。
2の場合ならうちの契約している整備工場で1万前後でやってくれるとの事。
というわけで2の処置を行う事となりました。
そして仕上がってきたのがこちらです↓
溶接+防錆塗装までして頂きました♪(いつも面倒なお願いして申し訳ない(＞人＜;))
これで数年は安心です♪
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