◆フォルクスワーゲン イオス ドアミラー交換◆
フォルクスワーゲン イオス ドアミラー交換作業のご紹介です。
今回のイオスは右ドアミラーの交換と、そのついでに右のウィンドウガラスの動作点検も行っていきます。
イオスのドアミラーの土台はアルミ製で、腐食により塗装剥がれを起こしてしまう様です(^_^;)
まずはドアの内張りを外していきます。
まずはパワーウィンドウスイッチを外します↓
パワーウィンドウスイッチは上に上げる様に外します。
接続されているカプラー4つを外せばスイッチパネルは外れます。
続いて内張りをとめているネジを外していきます↓
ネジを外したら配線に気をつけながらパネルを手前方向に引っぱって外します。
いよいよドアミラーの交換です。
ツィーターはネジを1本外して手前方向に引っ張れば外れます。
これでやっとドアミラーを固定しているボルトが出てきますので交換します。
あとは逆の手順で終了です･･･と言いたいところですが作業中にトラブル発生！
元々のパワーウィンドウの不調のせいかはわかりませんが、ガラスが半分までしか上がらなくなってしまいました(ﾟoﾟ;;
元々のパワーウィンドウのトラブルが、ガラスが半分上がったあたりでジャリジャリ音が出て、またガラスが下がってしまうというものでした。
おそらくジャリジャリ音が出るところで負荷が掛かって、パワーウィンドウの安全装置が働いていたのでしょう。
とりあえずパワーウィンドウモーターを外してみましたが単体ではスムーズに作動していました。
ジャリジャリ音はおそらくワイヤーが原因と思われるのですが、ガラスの開閉を何度か繰り返している内に音も軽減され動きもスムーズになったので、部品交換等は再発した時に検討という事になりました。
最後の問題･･･
鍵やドアを開けた時にガラスが少し下がらないといけないのですが、今回バラした運転席側のガラスが下がらない+パワーウィンドウのオートが効かない+ルーフオープン時に連動しないというオープンカーでは致命的な問題が･･･
こんな時は焦らず、まずはバッテリーのマイナス端子を外してリセットしてみます。
3分ほど待ってバッテリーを繋ぎ確認していきます。
無事に全てのトラブル解消です(^_^)
これが本当の最後になるのですが、作業終了後チェックランプがいくつか点灯していました。
これは確かバックアップなしでバッテリーを外すと点灯するんじゃなかったかな？
走れば消えるはずなので、少し走ってきます！
200m程度の試乗で無事に消灯って事で今回の作業は終了です(^_^)
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担当者：山田
◆アウディ TT エンジンオイル交換◆
アウディ TT エンジンオイル+オイルフィルター交換作業のご紹介です。
今回のTTは、オイルゲージ部からホースを入れて古いオイル抜き取る【上抜き方式】で交換させていただきました。
オイルが抜き終わったらオイルフィルターの交換になりますが、エンジンフードカバーが邪魔なので外します↓
オイルフィルターを外すと受け側の方に古いオイルが溜まった状態になっています。
上抜きチェンジャーがあれば溜まったオイルも簡単に吸い上げる事が出来るので便利♪
オイルフィルターを取り付けたら、新しいオイルを入れます。
今回、使用したオイルは100%合成油【RESPO Sタイプ】です↓
最後にオイル漏れ・油量チェックを行い作業終了となります。
いつも当店をご利用いただきありがとうございます(^_^)
【作業時間時間】エンジンオイル+オイルフィルター交換 40分〜
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