◆MAZDA ビアンテ ダウンサス交換◆
MAZDA ビアンテ 2WD（型式：CCFFW）ダウンサス交換作業です。
【ダウンサス】ESPELIR Super DOWNSUS
まずは全体を見回って自分なりの交換にあたってのプランを練ります！！
フロントの頭は楽々工具が入るのでワイパー周辺のバラしは必要なし↓
リアは光軸リンクとロアアームのボルト左右1本ずつ外すだけ・・・↓
ビアンテの足回りは私の得意分野のフォルクスワーゲン系で言ったらゴルフ5とほぼ同じ仕組みですね＾＾
まずは基本分解整備となるフロントから始めてみます。
当店では分解整備は出来ないので、フォルクスワーゲン系の足回り交換で培った裏技で分解整備に当たらない方法で作業を進めます！！（やり方については慣れが必要なので公開しません）
フロントは欧州車によく見られる構造でショックの下部がナックルに刺さっているタイプです。
ここで登場するのが私物工具で3本の指に入るくらい使えるナックルスプレッターです♪
欧州車いじるなら必ず持っていたい工具です。
これでナックルを開けば一発です・・・なんて言うほど楽ではないんですけどね＾＾；
無事にフロントショックが外れました！！
あとはお約束のスプリングコンプレッサーを使ってサスの入れ替えです。
と言ってる間にフロント完成！！
次はリア・・・
リアは最初の方で外すところの紹介をしたのでいきなり完成画像です＾＾；
それではお待ちかねのビフォーアフターです＾＾
【ノーマル】
【ダウンサス】
エスペリアのスーパーダウンサスは他のメーカーでありがちなケツ上がりみたいにならなくて、前後フェンダーの隙間がほぼ同じでキレイな落ち方をしております＾＾
高速道路はわかりませんが、一般道を走った感じでは不快な突き上げも少ないのでおすすめです！！
仕上げのアライメントはまた別の機会でご紹介します＾＾
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担当者：山田
