今年の春にレグノGRVⅡを装着されたお客様。オイル交換で入庫です。
高速道路をよく走られるお客様ですから、ローテーションをお奨め致しました。

前輪、後輪の溝深さの差はあまり有りませんでしたが、ショルダー部分は前輪に少しの偏摩耗が有りました。このまま乗ってると前後の摩耗差が際立ってきます。
この時点でローテーションを実施すると4本のタイヤが均等に摩耗し結果長持ちします。

オイル交換の距離5,000Kmでタイヤローテーションするのがベストです。

前輪タイヤは働き者。定期的に後輪に廻して休ませてあげましょう。
チッ素ガスの点検も終えて終了です。また5,000Km走ったらタイヤ館へおいでー！