呼んでますよ！リフレッシュさん！ トヨタ プリウス 足回り交換 カヤバ KYB ショック ダンパー スタビリンク交換（車検整備 分解整備 認証工場 運輸局認証番号1-12156）
突撃！文月！！
イレギュラー続きで学生さんたちの夏休みはどうなるのでしょう？？
最近になってランドセル背負ったお子様から大学生を見かけるようになりましたが
夏休みといえば…
大学生の時はバイトに明け暮れ、車をいじって、山を走り、遊びまわってました
今思うと、あの謎の長期休暇はもう二度とない訳で
もっとうまく有効に使えたのではないでしょうか…
2ヶ月近くあるんですもの( ﾟдﾟ)
なんかもっと素敵な出会いとかしとけば良かったものを…
と言っても？？自慢ではございませんが、そんな出会うスキルなど持ち合わせておりませんのでこのわたくし！！
残念系大学生ライフを送ってしまったあたし
悔やまれます
かといって
今二ヶ月とか休みもらったとしても
仕事に行きたくなくなるので、いらないです笑
あー大学4年生に戻ってやりたいこともっとやりたいなぁ…
今日のお品書き
今宵は足回り交換をしてまいります
足回り交換というと、車高調だったりローダウンスプリングのイメージが強いですが
足回り交換だからって全部車高を下げるわけではありませんよ？？
長い年月同じ車を乗り続けていると、どうしてもショックアブソーバーがヘタってきます
油が漏れてきたり…
するともちろん乗り心地の悪化であったり、異音の原因になったり、ブレーキングにも影響が出てきます
長い目で見るとショックアブソーバーもスプリングも消耗品なのです
ということで、今回は乗り味の悪化というご相談を受けました
トヨタのプリウスくん
結構距離も乗られていますし、年数も経つんですね30系プリウスは…色褪せませんねデザインが洗練されていて(^^)
ショックアブソーバーとついでにスタビリンクも交換しましょう！！
まずプリウスさんはフロント側のアッパーマウントを出すには、ワイパーとその周りのカバー類を外します
黄色丸の下にアッパーマウントがあります
外していくと
赤丸のようにスッキリしてアッパーマウントが現れます
ご対面アッパーマウントちゃん♡
黄色の丸の部分
左と
右
これがアッパーマウントといい、ショックアブソーバーとつながっています
こいつが出てこないと外せません
ここからがスタートラインですね！！
ショックアブソーバーを外していきましょう
タイヤを外すとすぐに見えます
これを見ると
頑張ったんだなぁというのがわかります
ゴミなどの侵入を防ぐ蛇腹がクタクタです(＞＜)
これらも交換していきますよ╰(*´︶`*)╯♡
後半へ続く♡
科学と魔術が交差する時、物語は始まる。
