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トヨタ ハイエース ローダウン(ブロック取り付け) バンプラバー交換 オートレベライザーアジャスター交換 アライメント調整 2nd season

2022年1月17日

気づけば

 

今年あたしの愛車、車検だ…

 

早いなぁ…もう2年経つのか…

 

 

サーキット走り回ってる場合じゃなさそうな雰囲気…

 

 

しかも今年であたしはアラフォーを迎えそうな雰囲気…

 

 

 

早いなぁ…時が過ぎるのって…残酷…

 

 

 

なんか、いろんなことを思い出して懐かしんでみたり

 

黒歴史を思い出して奇声を発したくなったり…

 

 

 

水樹奈々さんは相変わらずパワフルでお綺麗だし…

 

 

 

あ、そうそう、年始のライブ、大盛況だったみたいですね!!

 

 

 

「LIVE  RUNNER 2020→2022」

https://www.mizukinana.jp/special/2022_liverunner/

 

 

観たかったなぁ…

 

年始の報道番組にも取り上げられていました♡

 

 

 

 

そんな水樹さんの筋肉パワーをいただきこの間の続きをいきます!!

 

 

ハイエースさんローダウンヒストリー

リンクを貼ってますので是非ご覧ください^ ^

 

 

前回は後ろの車高を下げました

 

今宵はフロントの車高を落としていきますのっ!!

 

 

まず前回同様バンプラバーを背の低いものに変えます

 

 

この赤いやつです

 

リンク先に軽くバンプラバーってなに??みたいなこと記載しましたのでご覧ください

 

そして車高を落としていきます

 

 

ハイエースの場合は後ろと違って、特別なにか用意しないで車高の上げ下げが可能になります

 

 

この部分

 

 

このナットを締めると車高が上がり、緩めると下がります

 

これで調整を行い、後ろの車高といい塩梅で揃えます

 

 

最後はアライメント調整してあげます

 

 

そして…

 

 

 

 

 

竣工です!!

 

 

 

いい感じに下がりました♡

 

 

 

 

後ろ

 

 

全体像で比べます

 

ノーマル車高→ローダウン

 

 

 

いい感じいい感じぃ(*´꒳`*)

 

 

働く車も車高ひとつでこんなにスタイルが変わりますね!!

 

 

 

いいですねぇハイエースで車高を下げるって…なんだかロマンを感じちゃいました♡

 

 

かっこいいぞ(*^^*)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

それは、気まぐれな女神が微笑む時