猛暑を乗り切れ!N-BOXカスタムのバッテリー交換!
どぉも!望月です。
連日の猛暑で外の出るのが辛いですね~
ご来店頂いたお客様もエアコンが効いた車内から出てくるとあまりの温度差に苦悶の表情を浮かべられています(汗)
実はお車も夏場は過酷な状況に・・・
エンジンやブレーキ・タイヤなどは高温で使用すると消耗が激しくなりますし
エアコンの使用が増える事によって発電機やバッテリーの負担も増えるのです。
今日はその中でこの時期トラブルの増える「カーバッテリー」の交換をご紹介!
交換するお車は「ホンダ N-BOXカスタム」です!
まだ新車から間もないような状態なので、本来バッテリーの交換の必要性は無いのですが
今回の交換は「グレードアップ」が目的なのです。
これが交換前のエンジンルーム内の画像で
赤いコードが繋がっている先がバッテリーユニットになります。
新車付のバッテリーは「M-42R」という規格サイズのものが使用されています。
M=バッテリーの寸法規格(アイドリングストップ車用表示規格)
42=性能ランク。数字が大きい方が充電容量や始動性が良い
R=プラス端子の向き
ということが分かるようになっています。
基本的に(M)寸法規格と(R)プラス端子の向きは変更出来ないので、交換する物も同じ規格品を選ぶ必要があります。
しかし(42)性能ランクは変更可能なので高性能品に交換してランクアップが可能なのです。
今回使用したのは当店おススメ「パナソニック カオス」です。
青いバッテリーケースが特徴の「カオス」
性能ランクは55です。
元々の42から約25%UPです。
交換後
これで電装品を多用するこの季節でも安心してお車を使用出来ますね。
そのほかにもアイドリングストップの寿命が長くなったり
カーオーディオの音質が向上したりと
このバッテリーにはメリットがたくさんあります。
今回は「グレードアップ目的」の交換でしたが
通常のメンテナンス交換の目安は3年又は性能低下時です。
バッテリーの性能点検は当店にて「無料」で行えますのでお気軽にご相談ください。
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担当者:望月