どぉも望月です。

 

今日は日本が世界に誇るスーパーカー「日産GT-R」のタイヤ交換をご紹介。

 

同車は2007年「スカイライン」シリーズから完全に別離した専用モデルとして登場。

 

3.8リッターV6ツインターボエンジン搭載で480馬力を発揮。ミッションなどを車体後方に置く「トランスアクスルレイアウト」で理想的な前後重量配分。GT-Rとしては初の2ペダル式MTはデュアルクラッチでギアチェンジが0.2秒という速さ。

高性能車ながらAT免許で運転出来る為ビギナーでも安心して運転ができます。

 

 

さてそんなGT-Rはタイヤも専用品を装着しております。

この前期型はポテンザのRE-070Rでランフラットタイヤとなります。

ランフラットタイヤとは、釘などを踏んで空気が抜けても一定距離走行ができるタイヤで近年採用する車種が増えてきています。

空気が抜けてもタイヤで支えられるように固く作られているので、交換するには専用の設備と経験値が必要です。

もちろん当店ではどちらの条件もクリアーな為サクッと交換。

 

この車のオーナーは素敵なマダム様でこの車のタイヤ交換は当店でと決めてくれていた様です。その信頼にバッチリ答えられる作業をさせて頂きました。

 

個人的にGT-Rは大好きでして、移動の為乗ったり、作業したりできるのは役得でした(´▽｀)

 

 

※この車はタイヤ交換時に空気圧センサーも新品交換が必要です。交換後はディーラ―でセンサーの登録作業が必要な為、タイヤ交換後お客様に直接行って頂きました。

又、ハイパフォーマンスセンター以外でのタイヤ交換はメーカー保障の対象外になる可能性もあります。

当店でGT-Rのタイヤ交換をご希望の方は事前にメーカーにご確認の上、ご来店頂くよう宜しくお願いいたします。

 

 

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担当者：望月