レクサス「GS」ARL10 のカーボンラッピング&ブレーキ周り交換!
滋賀県草津市のタイヤ屋さん・・・
だけど車のカスタムも出来ちゃうお店
タイヤ館草津店スタッフの望月です!
今日は!当店の常連様が所有のレクサス「GS」を
カスタムするお手伝いをさせて頂きましたのでご紹介します!
以前にも2度、このスタッフ日記でご紹介させて頂いた「GS」です!ARL10型 Fスポーツ
「過去記事」レクサスGS300にAVS対応車高調を取り付け!
「過去記事」レクサスGSにWORKアルミホイールを取り付け!
そういえば車高調の記事の時に「GS300」と紹介していますが
現車は「GS200t」でした。
お客様よりエンブレム交換していると伺っていましたが忘れてました(汗)スミマセン・・・
日本レクサス誕生から今まで続いてきたモデルですが
今月ついに生産終了になります。セダンモデル渋滞解消の為ですかね?
これでレクサスのセダンは
フラグシップ「LS」後輪駆動「IS」前輪駆動「ES」
と分かり易くなりました。
「LS」も「IS」も秋冬に新型が出るそうなので楽しみです!
まぁ!買えやしませんが(笑)
「GS」の話に戻って
まずはブレーキローター&ブレーキパッドの交換をご紹介!
※交換作業は提携認証工場で行っています。
交換用部品としたらもっともメジャーな「ディクセル」をチョイス!
パッドは人気のブレーキダストを低減できるMタイプ
ローターは「PD」でも「SD」でもない
「MD」
あれっ?そんな品番あったっけ?と思ったあなたはディクセル通!
実はこのローター「KS-SPEED」とういメーカーが
ディクセルのローターをベースに製作している物なんです。
「MD」=ミルドディンプルと言い
穴を貫通させて作る「ドリルドローター」と違い
穴を途中で止める事により亀裂(クラック)を予防しながら放熱性を高めるという逸品。
スリットも入っているので
ブレーキの利き&パッド表面のクリーニング性能も向上します
他にもオプションで色々加工できるようなので
気になる方はメーカーページを見てみて下さい。
交換後前輪側
交換後後輪側
スポーティな感じに仕上りましたね!
純正ローターに付けていたブルーのベルハットカバーも再使用出来ました。
今回のローター変更は、ドレスアップ要素がメインだったのでスリット方向を正回転でセットしました。
その為かスリットローターにありがちなブレーキ鳴きや異音なども一切無かったですね。
オーナー様にも喜んで頂けました。
お次はカーボンラッピング!
ルーフと
ボンネットに施工。
提携プロショップでの施工なので隙のない仕上がり!
私はこんなにキレイに貼れません(涙)
画像では伝わりにくいですが
ルーフが黒くなると車のローフォルムが際立ちます!
内装・外装パーツなど
オーナー様の手により次々と仕様変更されているこの「GS」
今見たらまた違う感じになってるかもしれませんね!
車のカスタムも当店タイヤ館草津にぜひご相談下さい!
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担当:望月




