現行プリウスにパナソニックのブルーレイ搭載ナビを取付です。
ナビレディパッケージ装着車なので純正バックカメラと純正ステアリングスイッチは
そのまま使用可能です。
先週の大商談会でお買い上げいただいたインチアップタイヤ＆ホイールセットの装着です。
ロジャムのスレイヴグロスカットの１８インチにファイアストンＬＥ０２をセット。
グロスカット仕上げなので光が当たるとかなり光り輝いてかっこいいです。
本日のアライメントは２台
ＢＭＷ６シリーズ（Ｅ６４）とレクサスＩＳ３００ｈです。
２台ともリアタイヤの内減りということで
測定＆調整をしました。
写真は６シリーズのリアの調整部分です。
キャンバーを起こして、トゥをインに向けて完成です。
担当者：だいとう
本日のアライメントはポルシェケイマンＧＴ４です。
ＧＴ４なのでノーマルのケイマンと違いリアスポイラーがついていたり、
フロントリップスポイラーがついていたり非常にかっこいいです。
サーキット走行でリアが不安定ということで若干キャンバーをネガティブにして
トーも少しインの方向に調整しました。
担当者：だいとう
新車のヴェゼルハイブリッドに『ＥＣＬＩＰＳＥ ＡＶＮ－Ｚ０５ｉ』を取付けです。
バックカメラ＆ステアリングスイッチ標準装着車なのでいつも通り
カメラ変換ケーブルを取付けして、ステアリングスイッチの配線をして終了です。
担当者：だいとう
ローダウンしてタイヤの内減りが激しいクラウンのアライメント調整です。
測定してみると案の定、リアタイヤがかなりトーアウトに向いてました。
偏心カムを回してきれいな状態になりました。
片減りでお困りの方はご相談ください。
本日はメルセデスベンツＥクラスとランクル１００のアライメント調整です。
Ｅクラスは足回りの部品を交換されたということで、アライメント調整を行いました。
ショック、スプリング以外にもアーム類を交換した場合、アライメント調整が必要です。
ランクル１００はハンドルのセンターがずれているということで、アライメント調整です。
車は真っ直ぐ走らないと気持ちよく乗れませんね。
だんだん日が短くなり、ヘッドライトを点けて運転することが多くなってきます。
ヘッドライトの曇りが気になる方はお早めにご相談ください。
純正バックモニター内蔵ミラー装着のハイエースにカメラアダプラーを取付けて
バックカメラの映像をミラーだけでなく、ナビ画面に映るようにしました。
「ミラーの映像は非常に小さく見えづらい」という方にはオススメの商品です。
担当者：だいとう
ノブレッセ製フロントバンパーとリアバンパー＆４本出しマフラーを装着。
サイドステップは純正のままでも専用に作っているのでバランスはばっちりです。
ついでにヘッドライトの磨き＆コーティングも行いました。
担当者：だいとう
