記事一覧
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ソリオバンディッド アライメント
本日のアライメントは、ソリオバンディッドです。 アルミホイールを交換したので、アライメント調整しました。
2017年5月30日
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VIVA!ジャイアンツ
約3週間ぶりのVIVAジャイアンツです。 5月27日、28日の2日間 東京ドームでジャイアンツvsカープを観戦してきました。 今回は初のレフトスタンドです。 2試合とも見事にカープにやられてしまいました。 坂本、しんのすけの調子が戻るのを我慢強く待つしかないです。 ジャイアンツファ...
2017年5月29日
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アライメント3台
本日はアライメント調整が3台です。 ウイッシュはフロントのトゥのみの調整 アルファードはフロント、リアのトゥ調整 WRXはフロント、リアのトゥ&フロントのキャンバー調整が可能です。
2017年5月26日
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プリウス アライメント
本日のアライメントは、20系プリウスです。 フロントキャンバー角が左右で大きく差があったので サスペンションのボルトを緩め、調整を行いました。
2017年5月23日
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タント アライメント
本日のアライメント、2台目はタントカスタムです。 トーアウトを基準値に調整しました。
2017年5月22日
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アルファード アライメント
本日のアライメント、1台めは20系アルファードです。 走行距離が少ない車両ですが、インチアップをされており 若干トーアウトになっていたので、基準値に戻して終了です。 インチアップされた方はアライメント調整をお勧めします。
2017年5月22日
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オデッセイ アライメント
本日のアライメント、ラストはオデッセイです。 HKSのハイパーマックス装着車で、かなりローダウンしている車両なので そのまま走行すると、タイヤが一ヶ月も持ちません。 同様に、走行距離が増えてきた車両も一度アライメント調整を行うことをお勧めします。
2017年5月18日
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モコ アライメント
本日のアライメント、2台目はモコです。 ハンドルのセンターがずれてるということで調整しました。
2017年5月18日
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エスティマ アライメント
本日のアライメント、1台目はエスティマです。 フロントのキャンバーの左右差が大きく開いてたので 純正のキャンバー調整用ボルトを使用して調整しました。
2017年5月18日
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ハイエース アライメント
本日のアライメントは、200系ハイエースです。 ハイエースは、トーションバーで簡単に車高を下げることができますが 下げた際のアライメントの変化が大きく、調整は必ず必要になります。 マイナス方向になったキャンバー角を偏心ボルトを回して調整します。 思いっきり外側に向いたトーをタイロ...
2017年5月16日