アライメント作業とは・・・
2021年5月15日
皆様こん〇〇は！ タイヤ館板橋 山口です。
突然ですが、本日は改めて『アライメント』をご紹介いたします。
最近このＨＰをご覧なられたお客様からのお問い合わせもあり、わかりやすくお伝えしたいと思います。
（本当に分かりやすく説明したいのですが、わかりずらい場合はごめんなさい・・・）
最近ではお車のタイヤがどの種類のパターンでも、アウトサイド、インサイドがあります。
これはお車の直進安定性を向上させる為に製造されています。（どのメーカーさんでもです。）
そして4本新たなタイヤを装着した時にお車自体が『ユガミ』のある状態ですと、
偏摩耗（へんまもう）と言う”クセ”のついた減り方が発生してしまいます。
それではせっかく高額なタイヤを買っても長持ちせず、交換しなくてはいけなくなります。
出来るだけタイヤの寿命を長く持たせる為に『アライメント』の登場するわけです。
お車のタイヤ交換をした後で、まず今の足廻りの現状を測定します。
写真の様に車には各お車メーカーさんが決めた”基準値”があります。赤い部分がズレが生じている箇所です。
このお車の場合は右フロントが基準値よりもインサイド側に向いています。
このままですとタイヤの減り方がアウトサイド側に負担がかかります。
また左右のズレもありますので、高速走行された時に直進安定性に違和感があるかもしれません。
この様にこれから使用されるタイヤの為にも装着すると同時の検査おススメ致します。
また『長持ちプラン』という、パックサービスで定期健診付きのプランもご用意してます。
以上アライメントのプチ講座を修了させて頂きます。 ご視聴ありがとうございました・・・
担当者：山口
