今回ご紹介するのはマツダ　デミオのタイヤ交換です。

交換前のタイヤ

交換前のタイヤの残り溝は3ｍｍ以下でした。
3ｍｍ以下では、雨の日の制動距離も伸び始めるので、注意が必要な状態です。
それから、タイヤの交換時期は溝の深さだけでななく、タイヤの劣化（ヒビ・硬化）状況も実は大切なんです。
と言う事で交換させていただきました。
タイヤ減り方が偏って減っていました。いろいろ要因はありますが、その一つが車へのタイヤの取付角度の不適正・アライメントの角度がずれてしまっている可能性があります。タイヤ本来の性能を出す為・タイヤを長持ちさせるためにもアライメント調整をお勧めします。
また、背が高い車であれば専用タイヤを履くと改善する事も多いですよ！。

新しくお取り付けるタイヤ　185/65R15！

交換タイヤはブリヂストンの最高峰タイヤ！！
REGNO（レグノ）　GR-XⅡ（ジーアールクロスツー）！！(=ﾟωﾟ)ﾉ
静粛性が高いので静かなハイブリッド車には最高の組合せ！！

もちろん乗り心地も最上級にこだわっているので快適性がとっても高まるタイヤです！！(｀・ω・´)ｂ

取り付け中

アライメント調整でタイヤの角度の修正！
車も人間のように「ガニ股」や「内股」になったりします( ´△｀)
そうなると人間でも靴底が変な減り方をするのと同じで、車でもタイヤが変な減り方で早く摩耗したりタイヤの持つ走行性能や安全性能が発揮できにくくなってしまうんですllllll(-ω-；)llllll
特に今主流の“衝突軽減ブレーキ”や“自動ブレーキ”と呼ばれるブレーキシステムの制動距離にも影響しますのでタイヤ館ではタイヤ交換と同時の施工をオススメしております！( ^ω^ )
タイヤは車の部品の中で唯一地面と繋がっている部分の為に“安全性に深く関わっている部品”となっております！
お車の性能を発揮して安全に運転できるようにお車の使用状況に合わせて様々なアドバイスをさせていただきますので、「タイヤって何を選べばいいのかわからな～い！」という方は是非タイヤ館にご相談くださいっ！！ヾ(　＾ω＾)ﾉ

ハブ防錆

ホイールが装着される車体のハブ！
サビのせいでホイールが固着してしまっていて、取り外すのに一苦労でした( ﾉД`)
なので、サビ除去＆防錆コーティングを行います！
↑ブラシでしっかりとサビを磨き落として・・・
↑防錆コーティング＆耐熱グリスでしっかり保護！ヽ(｀･ω･´)ﾉ

ハブがサビでガタガタになるとホイールの中心位置がしっかり出なくなってハンドルのブレの原因になるので、手遅れになる前にしっかりと処置させていただきました！

TPMS　空気圧センサーも一緒にお取り付け。

受信機

 

最後にタイヤWAX・トルクレンチでしっかり締め付けて作業完了！

今回、ご来店・ご利用誠にありがとうございました！

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TEL:0476-47-6000

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担当者：濱地