サービス事例 / 2021年5月

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

車を長く所有していると以前乗っていた車のタイヤやホイールだけ余ってしまったりしますよね
いつか使うと思っていたけど使わないなんてよくある話( ;∀;)
そこで当店ではタイヤの持ち込み処分も承っております(*^^)v
長く眠っていたタイヤに別れを告げて
ご自宅のスペースを有効活用( 一一)
タイヤバラし中
もちろんタイヤのみならずホイールの廃棄や
タイヤは捨ててホイール持ち帰るなどの対応も可能です
是非当店をご利用くだ...

本日のご紹介させていただく商品は
ニューテック NC-41 10w-50 100%化学合成(エステル系)
です!!
エンジンオイル NC-41 について少しだけお話を・・・
もともとは『レース用オイルとして開発』されたエンジンオイルです!
通常レース用エンジンオイルは寿命が短いが、NUTEC OILはロングライフ化を図りチューニング車両一般車両用としても使用出来るよう開発されたオイルです。
サーキット走行を楽しまれるお客様には是非...

担当者:吉住

今回ご紹介するのはスバル インプレッサ アライメント作業!です。
アライメントアライメント調整でタイヤの角度の修正!車も人間のように「ガニ股」や「内股」になったりします( ´△`)そうなると人間でも靴底が変な減り方をするのと同じで、車でもタイヤが変な減り方で早く摩耗したりタイヤの持つ走行性能や安全性能が発揮できにくくなってしまうんですllllll(-ω-;)llllll特に今主流の“衝突軽減ブレーキ”や“自動ブレーキ”と呼...

カテゴリ:アライメント 

本日ご紹介するのは、ヘッダライトクリーニングです!!
最近お車は、プラスティックカバーなので経年劣化でくすんできます。
施工前
ヘッドライトクリーニング開始!
先ずは汚れを落としていきます。
透明感が戻ってきました!
さすがに完璧なクリアにまでは復活しませんでしたが、最初の状態からするとかなり綺麗です( ´艸`)でもまだこれで終わりではありません!
あとはコーティングをしっかり塗り込んで完成!
かなり透明...

担当者:濱地

ダイハツ アトレー 4輪アライメント作業!です。
アライメントアライメント調整でタイヤの角度の修正!車も人間のように「ガニ股」や「内股」になったりします( ´△`)そうなると人間でも靴底が変な減り方をするのと同じで、車でもタイヤが変な減り方で早く摩耗したりタイヤの持つ走行性能や安全性能が発揮できにくくなってしまうんですllllll(-ω-;)llllll特に今主流の“衝突軽減ブレーキ”や“自動ブレーキ”と呼ばれるブレーキシ...

カテゴリ:アライメント 

担当者:濱地

今回はエンジンオイル&エレメント/エアコンクリーニングとWAKO´Sのパワーエアコンプラスを施工させていただきました!
今回に使用するエアコンガス添加剤は、爆売れ中のWAKO´Sパワーエアコンプラス!!
エアコンガスに添加するだけでエアコンの効きの向上だったり、エアコンコンプレッサーの抵抗が低減されて燃費が良くなったりする添加剤です!ヽ(`・ω・´)ノ
今人気商品なので、在庫が少なくなってきています!
暑くなるとメー...

担当者:濱地

今回ご紹介するのはダイハツ ミラ イースのタイヤ交換です。交換前のタイヤ交換前のタイヤの残り溝は3mm以下でした。3mm以下では、雨の日の制動距離も伸び始めるので、注意が必要な状態です。それから、タイヤの交換時期は溝の深さだけでななく、タイヤの劣化(ヒビ・硬化)状況も実は大切なんです。と言う事で交換させていただきました。タイヤ減り方が偏って減っていました。いろいろ要因はありますが、その一つが車への...

担当者:濱地

今回ご紹介するのはワーゲンのタイヤ交換です。交換前のタイヤ交換前のタイヤの残り溝は3mm以下でした。3mm以下では、雨の日の制動距離も伸び始めるので、注意が必要な状態です。それから、タイヤの交換時期は溝の深さだけでななく、タイヤの劣化(ヒビ・硬化)状況も実は大切なんです。と言う事で交換させていただきました。タイヤ減り方が偏って減っていました。いろいろ要因はありますが、その一つが車へのタイヤの取付...

カテゴリ:タイヤ アライメント 

担当者:濱地

今回ご紹介するのはクラウンのタイヤ交換です。交換前のタイヤ交換前のタイヤの残り溝は3mm以下でした。3mm以下では、雨の日の制動距離も伸び始めるので、注意が必要な状態です。また、タイヤの劣化(ヒビ・硬化)もしていました。これではゴムが硬化していて地面に食いついてくれないので、特に雨の日のブレーキ性能がとっても低下してしまっていて危ないですヽ(;`・ω・´)ノ 地面に踏ん張れないですからね!と言う事で交換さ...

カテゴリ:タイヤ 

担当者:濱地

今回ご紹介するのはボルボのタイヤ交換です。交換前のタイヤ交換前のタイヤの残り溝は3mm以下でした。3mm以下では、雨の日の制動距離も伸び始めるので、注意が必要な状態です。また、タイヤの劣化(ヒビ・硬化)もしていました。これではゴムが硬化していて地面に食いついてくれないので、特に雨の日のブレーキ性能がとっても低下してしまっていて危ないですヽ(;`・ω・´)ノ 地面に踏ん張れないですからね!と言う事で交換させ...

担当者:濱地