今回ご紹介するのはクラウンのタイヤ交換です。交換前のタイヤ交換前のタイヤの残り溝は3ｍｍ以下でした。3ｍｍ以下では、雨の日の制動距離も伸び始めるので、注意が必要な状態です。また、タイヤの劣化（ヒビ・硬化）もしていました。これではゴムが硬化していて地面に食いついてくれないので、特に雨の日のブレーキ性能がとっても低下してしまっていて危ないですヽ(;｀･ω･´)ﾉ 地面に踏ん張れないですからね！と言う事で交換さ...

担当者：小川

本日は、ダイハツ コペン の
下回り防錆（ぼうせい）のご紹介です！！
軽自動車でオープンカーに変身できキビキビ走れる コペン (^^♪
天気のいい日とかドライブの時オープンカーに乗ってる人を見ると羨ましいですよねっ(*'ω'*)
今回はお車購入されてから マフラーの錆が気になると言う事で
webで当店を見つけて頂き 下回り防錆を施工させていただきました(*^^)v
マフラーが特に錆が進行していました( ;∀;)
施工後
乾かし中…
防...

カテゴリ：防錆　

今回は 200系 ハイエース アライメント調整させて頂きました
のでご紹介させて頂きます(^^♪
働く車と言えばハイエース！！
今回は車高を下げた為アライメントご希望との事でしたので
だいぶ数値がずれている事を覚悟して測定していきます！！
まずは測定をしてハンドルをセンターに合わせた時のタイヤの向いている方向を確認します！！
車のタイヤの角度は目では見えない軽微なずれではありますが徐々にずれて来てしまいます
そ...

カテゴリ：アライメント　

今回のご紹介は
愛車の下廻りの部品を保護する
【下廻り防錆】のご紹介です♪
車の下は普段点検や目視で確認する機会ってなかなか無いですよね？
ゴムの部品や鉄の部品、アルミの部品など様々な物があります
人間の間接と同じで動かなくなってしまったり、
呼吸困難になると生活に支障が出ます。
お車はタイヤを回転させたり、エンジンの力を排気ガスとして排出する
マフラーという部品がございます
施工前がこちら
どれも錆びて...

担当者：小川

今回ご紹介するのはスズキ アルトワークスのエンジンオイル交換です。
今回はエンジンオイルが交換時期になっていたので、交換しました！しっかりと古いオイルを排出し、新しいオイルに交換させていただきました！使用オイルはワークスにピッタリなニューテックのZZ-01オイルです(っ´∀｀)っ
価格と性能のバランスが良く、コストパフォーマンスに優れたオイルです！！！！！
エンジン保護性能・洗浄性能が高く、お車を大切に長く...

カテゴリ：オイル　

担当者：濱地

今回ご紹介するのはホンダ N-BOXのタイヤ交換です。交換前のタイヤ交換前のタイヤの残り溝は3ｍｍ以下でした。3ｍｍ以下では、雨の日の制動距離も伸び始めるので、注意が必要な状態です。また、タイヤの劣化（ヒビ・硬化）もしていました。これではゴムが硬化していて地面に食いついてくれないので、特に雨の日のブレーキ性能がとっても低下してしまっていて危ないですヽ(;｀･ω･´)ﾉ 地面に踏ん張れないですからね！と言う事で交...

カテゴリ：タイヤ　防錆　

担当者：濱地

お車のライト（レンズ）汚れていませんか？
黄ばみや汚れが溜まっていくのを掃除したり、磨いたりして放置していると
汚れが溜まりやすくなり、悪化の原因を増やしているケースもあります
今回新車から約５年経過のトヨタ アクア のケースです
お越しいただいた状態
before
写真でご覧いただくより実車の方が目立ってしまっています
こちらをクリーニングして、コーティングを行うと....
after
明らかな差がありますよね
車全体...

今回ご紹介するのはダイハツのタントのタイヤ交換です。交換前のタイヤ交換前のタイヤの残り溝は1.6ｍｍ以下でした。1.6ｍｍ以下では、法令違反になり、車検も通らず、雨の日の制動距離も伸びてしまい危険な状態です。それから、タイヤの交換時期は溝の深さだけでななく、タイヤの劣化（ヒビ・硬化）状況も実は大切なんです。と言う事で交換させていただきました。タイヤの減り方が偏って減っていました。いろいろ要因はありま...

カテゴリ：タイヤ　

担当者：濱地

ワコーズRECSのご紹介です。
エンジン回転が以前よりも上がりづらくなってきたお車や
走行距離が増えてきたお車にお勧めです。
エンジンをかけて少しずつ入れていきます。
排気量にもよりますが、30分から1時間位かかります。
注入後アクセルを踏み放出します
煙が少なくなったところで施工終了です。
施工後にオイル交換もお勧めしてます。

担当者：吉住

今回ご紹介するのはBWM3シリーズのタイヤ交換+アライメントです。交換前のタイヤ交換前のタイヤの残り溝は1.6ｍｍ以下でした。1.6ｍｍ以下では、法令違反になり、車検も通らず、雨の日の制動距離も伸びてしまい危険な状態です。また、タイヤの劣化（ヒビ・硬化）もしていました。これではゴムが硬化していて地面に食いついてくれないので、特に雨の日のブレーキ性能がとっても低下してしまっていて危ないですヽ(;｀･ω･´)ﾉ 地面...

カテゴリ：タイヤ　アライメント　

担当者：濱地