本日のアライメントはトヨタ・エスティマのご紹介です。
今回は、タイヤ交換後の100キロ点検での測定になります。
当店では、タイヤ交換を実施した全ての車両を対象に無料での点検を
実施しています。
新品のタイヤは馴染み等によって、空気圧のバラつきが発生する場合があります。
そこで、空気圧点検とネジの増し締めをサービスさせていただいております。
ところで、アライメントは、なるべく新しいタイヤの状態での測定が理...

本日のお車
スバル　エクシーガ
長持ちプランご使用いただいておりますユーザー様で、
定期健診の測定からさせていただきました！！
4回測定無料のアライメントのタイヤ長持ちプランもありますので、
お気軽にスタッフまでお問い合わせ下さい！！

担当者：伊藤

本日のアライメントは、スズキ・ワゴンRのご紹介になります。
タイヤ交換と一緒にご提案させて頂きました。
お話を、伺った所・・・
昔、縁石にぶつかった事があるとの事。
早速測定をしてみると（写真２枚目）
一番したの針が右にずれていますよね？
この状態だと、タイヤの磨耗は早く進んでしまうばかりか、安定しないので
真っ直ぐ走りにくくなってしまいます！
今回は、真っ直ぐ調整させていただきました。

本日のアライメントはトヨタ・エスティマのご紹介になります。
今回は当店で実施させていただいたアライメントのお客様の、ローテーションとアライメントの定期点検になります。
車重の重たいミニバンでは、より大きな力がサスペンション等に掛かるため、歪みが起きやすい特徴が有ります。
定期点検コースでは４年間、４回までの測定を無料にて実施しておりますのでオススメしております。

今回のお車
ホンダオデッセイ
少しでもレスポンスよくなると良いのですけど！！
同時にオイル交換もしていただきましたが、これもまた効果的
ですのでRECS施工→オイル交換→CORE601注入
というのがお勧めセットになっております！！

担当者：伊藤

本日のアライメントはトヨタ・ヴィッツになります。
タイヤの交換でご来店されました。
その際、タイヤの外側がかなり激しく磨耗していた為アライメントのご提案をさせていただきました。
最初の測定値は、やはり基準から外れている状態でした。
アライメントは、車高を変えた・インチアップした場合以外でも調整が必要になる場合が多く
せっかくのタイヤの早期磨耗にもつながります。
今回は、きっちり調整させていただきました。

本日のアライメントはトヨタ・マーク２のご紹介です。
車高を落とした車は、定期的に調整が必要です。
この年式のトヨタのセダンはリアのキャンバー調整も可能になっていることが多いので
調整することによってリアタイヤの内減りも抑制できる場合が多いので是非お勧め！
インチアップして太いタイヤ装着してる人多いですよね？
前後サイズ違いでローテーション出来ない車両も多いと思いますので・・・・

本日のアライメントは
トヨタ・カローラになります。
アライメントの測定後の定期点検にてのご入庫になりました。
当店では、アライメント長持ちプランをご用意いたしております。
アライメントというのは1度測定したら終わりというのではなく、
定期的に測定をしてあげることで、大きくズレるのを防ぐことが出来る場合があります。
今回も、1年前に測定をしていたので基準には入っています（緑色の数字・2枚目）
しかし、左右...

本日のアライメントは、ホンダＨＲ－Ｖのご紹介となります。
新商品のプレイズPX-RVとのセットでご購入いただきました。
せっかく、ご購入頂いたタイヤなので長く・上手に使っていただきたいのでご一緒に
ご案内させていただきました。
走行距離の長い車や、年式の経過したお車等は一度測定をお勧めします。
測定時間はおおよそですが、1時間程度になるかと思います。

本日のアライメントはスバル・レガシーのご案内です。
タイヤ交換と同時のご紹介になります。
タイヤは、タイヤの王様レグノ！215/45R17で装着させていただきました！
タイヤの磨耗状況は、とても綺麗な減り方をしていましたが・・・・
結果は、赤い数字（調整が必要な状況でした2枚目）
この車両はアームの根元を回すことで調整できます。（3枚目）
最後は基準値にぴったり調整して、増し締めで終了の流れになります！（4枚目）