今回ご紹介するのはホンダ　N-BOXのタイヤ交換です。

交換前のタイヤ

交換前のタイヤの残り溝は3ｍｍ以下でした。
3ｍｍ以下では、雨の日の制動距離も伸び始めるので、注意が必要な状態です。
また、タイヤの劣化（ヒビ・硬化）もしていました。
これではゴムが硬化していて地面に食いついてくれないので、特に雨の日のブレーキ性能がとっても低下してしまっていて危ないですヽ(;｀･ω･´)ﾉ 地面に踏ん張れないですからね！
と言う事で交換させていただきました。
タイヤは減り方も綺麗に減っていました。しかしお車は走行距離が延びるとタイヤの取付角度（アライメント）がずれれしまう事が多く、いい状態を保つためにも一度アライメント測定をするとより安心です。

新しくお取り付けるタイヤ　155/65R14！

交換タイヤはブリヂストンの現行エコピアのNH100C！！
溝が減っても水はけが悪くなりにくく、雨天走行性能が落ちにくいことで安全性が長持ちするタイヤです！(=ﾟωﾟ)ﾉ
一般的な車の新車装着タイヤと同レベルの安全性を持っているため、今主流の自動ブレーキ装着車にお乗りの場合はこのエコピアかそれ以上のレベルのタイヤでの交換でないとせっかくのブレーキの制動距離が伸びてしまうので気を付けましょう！( ^ω^ )
※新車装着タイヤがエコピア以上のタイヤの場合もあります！

取り付け中

組みあがったタイヤ＆ホイールのバランス調整！
バランス調整を行わないタイヤ屋なんてないと思いますが、コレを行わないとタイヤの回転に合わせて不快な振動が発生します(;´Д｀)
溝が減ったタイヤでもバランスが崩れて振動が出る場合もあるので、走行中に変な振動が出る場合はバランス調整を行ってあげると改善する場合はありますよ～！(σﾟ∀ﾟ)
※ホイールの歪みやハブベアリングの劣化などの他の原因での振動や異音の場合もあるのでご注意ください！

 

最後にタイヤWAX・トルクレンチでしっかり締め付けて作業完了！

今回、ご来店・ご利用誠にありがとうございました！

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担当者：濱地