今回ご紹介するのはホンダ　フィットのタイヤ交換です。

交換前のタイヤ

交換前のタイヤの残り溝は3ｍｍ以下でした。
3ｍｍ以下では、雨の日の制動距離も伸び始めるので、注意が必要な状態です。
また、タイヤの劣化（ヒビ・硬化）もしていました。
これではゴムが硬化していて地面に食いついてくれないので、特に雨の日のブレーキ性能がとっても低下してしまっていて危ないですヽ(;｀･ω･´)ﾉ 地面に踏ん張れないですからね！
と言う事で交換させていただきました。
タイヤは減り方も綺麗に減っていました。しかしお車は走行距離が延びるとタイヤの取付角度（アライメント）がずれれしまう事が多く、いい状態を保つためにも一度アライメント測定をするとより安心です。

新しくお取り付けるタイヤ　175/65R15！

今回お取り付けさせていただくタイヤは、ブリヂストンのネクストリー！！
ブリヂストンの低燃費ベーシックタイヤです！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
「雨天時のウェット性能」「晴れた日のドライ性能」「街乗りでの乗り心地」といった基本性能を確保したタイヤでして、軽・コンパクトカーのサイズは据え切りによる偏摩耗に配慮した構造になっております！
※据え切り→車両が停止した状態でハンドルを回すこと。　バック駐車時などにやりがちですが、タイヤは転がしながらハンドルを切ったほうが寿命が長くなるのでオススメです！

取り付け中

旧タイヤとホイールの接触面の汚れを清掃！
ココを綺麗にしないとタイヤほホイールがしっかり密着せずに空気漏れの原因になることも・・・( ﾉД`)
当店では必ずしっかり磨いてお掃除してからNEWタイヤを組み込んでいますのでご安心くださいヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾒ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

ハブ防錆

ホイールが装着される車体のハブ！
サビのせいでホイールが固着してしまっていて、取り外すのに一苦労でした( ﾉД`)
なので、サビ除去＆防錆コーティングを行います！
↑ブラシでしっかりとサビを磨き落として・・・
↑防錆コーティング＆耐熱グリスでしっかり保護！ヽ(｀･ω･´)ﾉ

ハブがサビでガタガタになるとホイールの中心位置がしっかり出なくなってハンドルのブレの原因になるので、手遅れになる前にしっかりと処置させていただきました！

最後にタイヤWAX・トルクレンチでしっかり締め付けて作業完了！

今回、ご来店・ご利用誠にありがとうございました！

 

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担当者：濱地