こんにちは。
冬タイヤのご準備はお済みでしょうか？
今現在12月中旬以降に履き替えを予定されている方が多く、
すでに混雑が予想されます。
お早目の準備お勧めいたします。
さてさて
新型のミライに
VRX3とアルミのセットを取付させていただきましたので掲載させていただきます。
サイズは車両現物見るまで不安だったんですが、、
235/55R19、、、
現物みて納得の大きさでした。
フェンダーアーチがでかいですね、、、
当たり...

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車高調、ステアリング、フルバケ取付でご入庫のGRヤリス
ステアリング編です。
今回はただステアリングを変えるだけでなく
純正ステアリングスイッチを社外でも使えるアイテムを一緒に組んでいきます。
それがコチラ
ワークスベ...

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新車で納車待ちだったお客様のGRヤリスがついに入庫しました。
ビカビカです。
今回は車高調、フルバケ、ステアリングのご依頼をいただきました。
まずはフルバケの取付紹介をさせていただきます。
以前別のヤリスにRECARO RMSの...

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先日、TDI-Tuningでブーストアップしたこちらの黒ヤリスさんに
ブースト計を取り付けて実際にブーストアップしているのか確認していきます。
まずは圧力センサーを取り付けていきます。
場所はこちらです。
JURAN製アタッチメン...

貴重な車のオイル交換をさせていただきました。
ロータスエスプリ です。
外車に詳しくない自分はフェラーリかと思いました。。笑
スポーツ300??
調べるとどうやら、激レア車みたいなんですよね、、
世界で65台限定のようです、、、
転載はやめときますのでロータスエスプリ300でお調べ下さい。
上抜きでオイルのみ交換させていただきました。
オイルはWAKO’S トリプルアール15W-50です。
希少な車触らせていただきありがとうご...

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ブーストアップで入庫していた黒ヤリスにもHPIオイルクーラーを導入することとなりました！
実は前回ウチの白ヤリスに取り付けた際、納得いかなかった点がありました。
レースまで時間もなく妥協で済ましたのですが、今回はその...

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今回は！
4度目のご入庫となるGRヤリスのブーストアップをしていきます。
といっても吸排気を変えていくのではなく、、
こちら、
TDI-Tuning製 デジタルチューニングボックスシステム
というサブコンのようなものをつけていきま...

今回は以前（かなり前）に
インプレッサのブレンボキャリパー流用取付をさせていただいた車両のパッドを交換致しました。
86にブレンボインストールの時の記事も良かったら → こちらから
エンドレスのパッドからの変更です。
今回導入するのがｺﾁﾗ
プロミュー レーシングN+
当店のヤリスにも導入したやつですね！
※当然品番は流用元のインプレッサで合わせます
新品はいつも気分があがります
今回パッド交換と
合わせてミッショ...

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今回はこちらっ
HPIオイルクーラー！
というのも10/17の耐久レース＠袖ヶ浦に参戦することになったので
GRヤリスにオイルクーラーを急遽取り付けることとなりました。
まずはバンパーを外していきます。
バンパー外すのはGRヤリ...

年に1-2回あるかどうかくらいの、
稲麦刈取機タイヤ交換のご依頼をいただきました。
稲麦刈取機用
Pillow Lug というタイヤです。
今回はチューブレスで
17×7.00-8 2PR がサイズです。
まずは分解の前にしっかりとボルトに潤滑剤を浸透させます。
結果からいうとラスペネ、ネジザウルスまで使いました。
しっかり浸透させたあと、折らないように慎重に外していきます。
出来ればボルトも新品に変えましょう。
必ず空気を抜いて...