サービス事例 / 2021年

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

皆さんRX-3って知ってますか?
自分はちゃんと知ってましたよ!笑
RX-7は有名ですよね。
そのご先祖にあたる激渋ロータリーマシンがあったんですよ。
ご来店ありがとうございます。
そんな国宝車のタイヤ交換に関われて嬉しいです。
サバンナ RX-3です。
写真に収められないガソリン臭さと
踏んだと同時に吹ける鬼レスポンスをお伝え出来ないのが残念です。
まあ見れた人の特権ですね。
渋良い
渋良い
深良い
交換するタイヤは...

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今回はロール減少を狙ってスタビを変えていきます。
使っていくのは
CUSCO製 GRヤリス用前後スタビです!
太さは純正24.2Φに対して25Φとあまり変わらない印象ですが
剛性感はまったく別物です。手なんかではビクともしません。
...

先日足回りフルピロ導入いただきました常連様のS2000ご入庫です。
今回は色褪せ気味のカウルトップを新品に交換していきます!
愛してますね、車を。
輝いてますね。
新品は気持ちが良いものです。
いつもありがとうございます。
次は何しましょうかね!

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バネレート、キャンバー角の修正後
2回目のテスト走行を実施しました。
結果から申し上げますと、、、うまくいきませんでした。。。
前回の1分16秒53を更新出来ませんでした。
まずリアのキャンバー -4°
前回タイヤの内側が全然...

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一回目のテスト走行を終えて改善していきます!
ロールが大きかったのと、タイヤの内側が使えていなかったので
バネレート変更とアライメント再調整です。
それに合わせて、タイトルにも書いたんですが
整備性アップもしていきま...

今回は常連様のS13シルビアのショック抜けを機に
現在付いているテイン車高調から
オーリンズ製 DFV全長調整モデルに変更させていただきました。
こちらです。
定価 ¥382,800-
取り付け後フロント
リア
金額は高めですが、乗り心地、スポーティさの均衡がベストでした。
乗り心地がすごく良いのにスポーティに動きます。
まだお客様の感想は聞けていませんが
味わってしまったら最後、
もうこの車高調以外には乗れないのではな...

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GRヤリス
245/40R17のポテンザ RE-12Dを装着。
近日、
デモカーとしてついにアタックです。
255でやっていきたいトコロですが、
とりあえず店に残ってた245消化アタックします。
ホイールもとりあえず店にあったモノです。
純正...

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3度目のご入庫ありがとうございます。
黒ヤリスのお客様です。
シートやばすぎないですかね、、笑(語彙力失います)
さて今回はブレーキラインの交換をさせていただきました。
装着するのはendless製のスイベルレーシングです。...

今回はFK7シビックにブレーキパッド、キャリパーのインストールをさせていただきました。
導入するフロントキャリパーですが
オーナー様が以前乗っていたアコードにて使用していたendless製のものです。
endless製のアタッチメントを使用しFK7シビックにインストールしました。
具体的にはローターの位置調整のため画像の青い円盤をセット
そしてキャリパー取付のためのステーを付け、
キャリパーインストール完了です。
リアは...

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当店3台目のGRヤリスのお客様です!
ご来店ありがとうございます。
タイヤサイズの変更なく
純正アルミからBBS RI-Aへのホイール交換をさせていただきました。
ホイール交換に伴って純正TPMSは移植となります。
箱に入った状態...