昨年２月に、社用車バモスのE/Gオーバーホール
を行いました。
オーバーホール理由としてはヘッドガスケット抜け
によるオーバーヒートが原因でした。
ヘッドガスケット交換のついでに、シリンダーポート
周りの洗浄、分解を行いました。
過走行車だったために、このリフレッシュメニューで
バモスは蘇りました（笑）
いい感じにエンジン回ります。
外装のステッカーも当店オリジナルで作成しました。
けっこう目立ちます（笑）

担当者：瀬川

いつもお世話になっているN様のハイエースのご来店です。
いつ見てもいかついハイエースですね。
本日は、ハイエースの顔にカーボンシートを使って、
カーボンフェイス化をしました。
ボンネットはさりげなく社外のユーロタイプに変わっています。
以前も私のGC8のルーフをカーボンルックにしたり、８６のボンネット
のようにクロコダイル調と、様々な種類がございます。
興味のある方はタイヤ館千葉にご来店ください。
かっこ...

担当者：瀬川

暑いですねー。今日はいつもお世話になっていますF様のお車を紹介させていただきます。
以前、クスコ製ヴァカンツッアZEROワゴンを装着されたこちらの車！！
すごくかっこいいんですが、オーナー様と話をしているうちにマフラーとリアハーフスポイラー
を装着することに！！TOPLINEのマフラーとエアロ！！納期２ヶ月かかりましたが！待った甲斐がございました！！
かっこいい！！
さすが！TOPLINE！フィッティング最高！
ナイス...

担当者：瀬川

AE８６のディストリビューター通称デスビのオイルシールを交換いたしました。
ディストリビュータとは複数のシリンダーを持つ火花点火機関において、イグニッションコイルで発生させた高電圧の点火電流を各シリンダーの点火プラグに、点火時期として適切なタイミングで通電する装置のことです。
ちゃくちゃくAE８６プロジェクト進んでおります。

担当者：瀬川

こちらのAE86は走行会用のナンバーなし車両の為・・
けして違法改造車では・・ございません（笑）
整備の技術力向上！スタッフのモチベーション向上？の為に
日々修理が進んでおります・・（笑）
本日は9/15茂原サーキット走行会に向けて、クラッチ交換をすべく
ミッションを下ろしました。
ミッションをおろしてみると・・・・
やはりクラッチディスクが反っていることが判明！！
クラッチ交換となりました。
パイロットベアリ...

担当者：瀬川

AE86の純正セルモーターを分解して、
強化加工しました。
セルのかかりが良くなかったので
オーディオ用のシールドを流用して
電流のケーブルを強化したところ
バッチし！！始動性UP！！
ぐずることなくエンジン始動することができました。
TK千葉は、GT系を得意としていますので・・・
気になったかたは、気軽にお聞きください！！
NISSAN、TOYOTA、得意です。
SUBARUも一部行けます（笑）

担当者：瀬川