2013年9月3日
BRZ/86の純正ギヤ比はシフトアップ時に大きくエンジン回転が落ち込み、トルクバンドから外れてしまうため、
サーキット走行時、コーナーからの立ち上がりで大排気量ハイパワー車に引き離されるという悔しい思いをしていました。
そこで！1-2速と3速のギヤ比を近づけることができるクロスミッションを導入し、
シフトアップ時も高回転を維持し加速力をアップさせ、タイムアップを狙います( *｀ω´)b
ということで、まずは純正ギヤ...
