サービス事例 / 2021年

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

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当店では2台目ですね。
CUSCOの容量アップデフカバーを取付致しました。
純正との比較です。
膨らんでいる部分が容量アップ分ですね。
もっと欲しい気もしますが、なにせ純正が少ないので、、、
圧入機が必要です!
外す分には叩...

お久しぶりとなった投稿かつ特殊な案件ではありますが
掲載させていただきます。
今回は
S13シルビアのライトスイッチの新品交換(やや加工有り)を行いました。
ヘッドライトがついたりつかなかったりという現象が起こるとのことでご入庫の
常連様のS13シルビアです。
S13のライトスイッチは角目用とプロ目用の2種類あるようなのですが
このお車のプロ目用スイッチは新品部品が絶滅してしまったそうで
見た目には変わらない角...

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こんにちは。
はやくも夏の暑さが頭角を現してきましたよね。
こんな日は窓全開で走るのが気持ちいんです、、、(エアコンレス)
さて今回はGRヤリスにかっこよきバケットと
prodrive製軽量19インチホイールの取付を行いました。
こちら...

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更新お久しぶりです、すみません。。
今回はタイトルの通り
GRヤリスに車高調の取付と容量アップデフカバーを取付させていただきましたので
掲載させていただきます。
作業に集中していたために画像は少ないのですが
車高調はビ...

こんにちは!
GWがやってきますね~
タイヤ館千葉は休まず営業してます。
集中得市継続中なので商談お待ちしております。
さて今回はセレナe-POWERにタナベ車高調PROCRの取付をさせていただきました。
いきなり画像は取り付け後、、、
純正の車高が高すぎるということで車高調を導入することとなりました。
セレナe-POWERは今回が初めてでしたが
取り付けてビックリ、、3cmダウンで保安基準ギリギリでした、、、
というのも、
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ノアにタナベ車高調取付作業です。
当店では車高調取付の際
必ず1G締めを行っています。
浮いた状態で締めては着地状態で常にブッシュ類に負荷がかかってしまうだけでなく
荷重がかかった時にちゃんと働いてくれないですからね。
足回り部品は着地させてから最後の締め込みをしましょう。
↑大事なので線引きました。
取付後はアライメント
フロントのトーとキャンバーを調整しました。
車高調をいれたことでキャンバーが調整...

今回は、
納車前の 新車VOXY にナビ・フリップダウンモニター・RMPホイールの取付をさせていただきました。
エンブレムがトヨタマークに変わりましたね。
サイバーナビです。
最近のはでかいですね~~
フリップダウンモニター
新車の天井に穴あけての取り付けでした
13.3インチの最新のものです!
従来のものと可動の向きが逆になっていて
後席で寝そべっても角度が変えられるので良いですね!
ちなみに収納してみると、、、
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