「オールシーズンタイヤ」ってどうなんですか？
今年も残すところあと一週間を切りましたね？
まだまだ本年度中にやらなければいけないことがたくさんあるので、大みそかまでバタバタと過ごすことになりそうです。
タイヤ館瀬谷は年内は１２月３０日 PM18：00 までの営業となります。
お間違えの無いようご注意ください。
さて、この時期になると多くのお客様よりこんな質問を受けます。
「オールシーズンタイヤってどうなんですか？」
特に今年は１１月に雪が降った影響でしょうか？ この質問を本当に多くのお客様より頂戴いたしますので、今日はその話題に少し触れたいと思います。
まず「オールシーズンタイヤ」とは何か？
その名の通り「一年中使えるタイヤ」ということになりますが。もう少し具体的に言えば「夏タイヤとしての性能を持ちつつ、雪道も走れるというオールマイティな特性を持つタイヤ」という表現になると思います。
最近では非常に注目を集め始め、各メーカーから様々な商品が発売されています。
基本的には「冬になったらスタッドレスタイヤを！」とご案内するのが一般的ではありますが、スタッドレスタイヤの購入には非常に手間や費用がかかりますね？
スタッドレスタイヤを購入した場合、ノーマルタイヤと合わせて８本のタイヤを所有することになり、その保管や管理も非常に大変です。
また、冬と春に履き替えも行わなければいけませんので手間もかかります。
そして購入費用や履き替え費用、タイヤ保管を有料で行っている方であればそちらの費用も掛かってきます。
その点、オールシーズンタイヤであれば、タイヤを４本装着するだけでそれらの手間や費用が節約できるので大変便利！と考えるのは当たり前のことだと思います。
雪国に行くわけでもないし・・・ この辺で雪が少し降った時に走れれば問題ないし・・・
スタッドレスタイヤまでは大げさかな？ オールシーズンタイヤで十分ではないか？
そのような意見をこの時期たくさんの方から頂戴しております。
では実際に「オールシーズンタイヤ」の使い勝手はどうなのか？
ここからは私個人の意見ですので「いちタイヤショップのいちスタッフのあくまで個人的な見解」と思って参考までにお付き合いください。
まずオールシーズンタイヤのタイヤのトレッドパターンは、他のノーマルタイヤに比べゴツゴツしていて「踏まれたら痛そう！」と思うようなパターンです。
当然、雪の上を走ることを想定しているのでこのようなパターンになります。
オールシーズンタイヤと同じような扱いをされているオールテレーンタイヤ（A/Tタイヤ 全天候型タイヤ）も似たようなパターンをしていますね？
ちなみにスタッドレスタイヤのブロックパターンはこのような感じです！
ではオールシーズンタイヤとスタッドレスタイヤの違いは何なのか？
一言でいえば「ゴムの質が全く違う」ということだと思います。
タイヤを触っていただければすぐにわかるのですが、スタッドレスタイヤは非常に柔らかく作られています。
逆にオールシーズンタイヤは硬くゴツゴツした印象です。
スタッドレスタイヤは「氷雪上性能」を重視して開発されています。いわゆる「アイスバーン」の上でもしっかりと車を走らせることができるよう設計されているタイヤです。
オールシーズンタイヤはあくまで「雪上性能」を兼ね備えたタイヤであって「アイスバーン」の路面の走行までは想定して開発されていません。
つまり、柔らかい雪が積もって、人間でも比較的歩きやすいような雪道であればオールシーズンタイヤでも走行できるかもしれませんが、アイスバーンや圧雪された雪道の場合は走行は非常に困難だと思います。
ブリヂストンからも「ネクストリーﾀｲﾌﾟS」という商品が実は発売されています。
こちらの商品は「オールシーズンタイヤ」とは表記されていませんが、HPには「スクレイプエッジグルーブ」や「マルチパフォーマンスラグ」等の新パタンを採用、エッジ成分を増加することで、浅雪・シャーベット性能に配慮しています。と書いてあります。
つまり、多少の雪道には対応できるかもしれませんが、冬場本格的な雪道で使おうとすると役不足であるということになると思います。
また、オールシーズンタイヤはゴツゴツしたパターンの商品が多い為、「乗り心地」や「静粛性」などにはあまり配慮がなされていないような気がします。他にも「燃費性能」や「ウェット性能」、「ドライ性能」だって普通のタイヤに比べると劣る傾向があると思います。
使用されたお客様からは「少しうるさい」ですとか「乗り心地は諦めている」といった意見もありました。
非常に便利なタイヤに見えますが、やはりスタッドレスタイヤのほうがまだまだ「優位」と言えるのかもしれません。
もちろん長年にわたり「オールシーズンタイヤ」を愛用されている方も多くいらっしゃると思います。
お客様の使用用途、お乗り方、お使いいただく地域や路面状況で判断していただければよいと思いますが、やはり冬場の運転時にはスタッドレスタイヤのほうが安心だと思います。
あくまで個人的な意見ですので参考までにどうぞ！
担当者：池田
