タイヤ交換時、微妙な偏摩耗がありましたので
車検後にアライメント調整でご来店です。
早速測定を実施
フロント、リア共に、ズレがありましたので
調整を実施させていただきました。

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アルミ：ＲＯＨＡＮＡ ＲＦ‐ＦＸ５
サイズ：２２ｘ９.０ ３０ ５/１１２ ＭＢ
純正フォルムを活かしたドレスアップです
スポーク間から見えるブレーキキャリパーの存在感がたまらなくかっこいいです。

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アルミ：ＭＡＫ ＲＥＮＮＥＮ シルバー
Ｆ）１８ｘ８.０ ２１ ５/１１２ Ｒ）１８ｘ９.０ ２１ ５/１１２
タイヤ：ブリザック ＤＭ‐Ｖ３
Ｆ）２３５/６０Ｒ１８ Ｒ）２５５/５５Ｒ１８
オプション：ＴＰＭＳ Ｂ‐１１
※純正の空気圧センサーを使用せず、冬だけ簡易型で対応。
純正２０インチの車両をインチダウンして１８インチ装着。
純正ボルトと純正キャップは流用しました。
これで冬道も安心。

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アルミ：ＷＥＳＴＥＲ Ｓ０５ ダークシルバー
１７ｘ７.０ ５０ ５/１１２
タイヤ：ブリザック ＶＲＸ２
２２５/４５Ｒ１７
純正同サイズでのお取り付けです。
ボルトとセンターキャップは純正を流用しています。

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タイヤ：ＶＲＸ２ 225/50Ｒ17
アルミ：ＩＲＶＩＮ Ｆ０１ 17ｘ7.5 47 5/112 ＧＭ
純正１８インチ車輛をインチダウンして１７インチに、
タイヤは前後異型サイズを前後同サイズにしてスタアドレスタイヤを装着。
ブレーキが大きいくてもインチダウンはできました。
これで冬も安心です。

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アウディＡ４をエシュロンナノフィルでコーティング
驚きの輝きです。

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ＢＭＷ Ｚ４に超滑水ガラスボディーコートを施工
こちらのコーティングはボディーの上を水滴が滑り落ちる滑水性+撥水被膜でコーティングするので
雨染みの発生を抑制してくれます。
水滴が滑り落ちるので洗車（水洗い）後の拭き上げも楽チンです。
ホイールコーティングも施工いたしました。
施工前の画像がないのと、きれいに撮影できず、すいません・・・ｍ(_ _)m

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アウディA4
アルミ:エコフォルムCRS131 N/B
サイズ:18×8.0 45 5/112
タイヤ:225/45R18
タイヤがパンクしての来店。
どうせ交換するならと225/55R16からホイールを2インチアップしました。
アライメントも調整して内減りを抑制。
足元が引き締まっておしゃれになりました。

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電源を取るのは、商品に付属されているのは、
シガーソケット利用なのですが
MINIのシガーは常時電源がきてるのでバッテリーが上がっちゃう
ってことで、ヒューズBOXから電源取りました
試しに検電チェックしてみると、
どこもかしこも、常時電源なんですねぇ…
取付場所は、ご指定のメーター脇
サイズぴったりで、純正かと思いました(笑)
今回のレーダーはコチラオービス対策もバッチリ！？

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アルミ：ＭＳＷ８５
１７ｘ７.５ ５３ ５/１１２
タイヤ：２１５/５５Ｒ１７
アウディの小型ＳＵＶにスタッドレスタイヤを装着
これで冬道も安心です。

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