サービス事例 / スズキ

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

スズキのコンパクト
イグニスでタイヤ交換です。
選んだタイヤはこちら
レグノGR-XⅡ 175/60R16
よーく見るとわかりますが
実はこのホイール、クロスビーも装着してます
装着完了です。
レグノの静粛性を
ぜひご堪能ください。
ご来店ありがとうございました。

カテゴリ:スズキ タイヤ 

リフトアップされたエブリイワゴンに
スタッドレスホイールセット取付。
装着タイヤホイールはこちら
タイヤ:ブリザックVRX2
165/60R15
アルミ:トピー、ランドフィットSWZ
15×4.5 45 4/100
このホイールはスチールホイールを作る
メーカーが制作したホイールで、
スチールホイールを模したホイールです。
スタッドレスもホイールのイメージを変えて
愛車の違う顔を見てみませんか。
ご来店ありがと...

カテゴリ:スズキ タイヤ アルミホイール 

人気のジムニーシエラのホイールを交換です。
サイズは16インチです。
装着ホイールはこちら
デルタフォース OVAL
16×6.0 -5 5/139
マットスモーク
センターへの落とし込みと
艶消しのスモークカラーは四駆感を倍増
見た目の厳つさ、ゴリゴリ感が増して
かっこよくなりました。
やっぱりジムニーいいですね。
元ジムニーユーザーの血が騒ぎます。
今回は背負っている背面の
スペアタイヤも同じホイールに交換しま...

カテゴリ:スズキ アルミホイール 

JA11型のジムニー足廻りを交換して
2インチの車高アップ。
SJ10型ジムニーの純正カラーで
綺麗にオールペンされたジムニーです。
この車両はリーフスプリングなので
ショックアブソーバーとリーフスプリングを
交換して車高を上げました。
交換したのはモーターファームの足廻りキット
8の字バンプストッパーも装着しました。
車高が上がると迫力が出ますね。
ジムニーといえばこのJA11…
そう思うのは自分だけでし...

カテゴリ:スズキ 足回り 

タイヤ交換したアルトワークスで
アライメント調整です。
調整前のデータがこちらです。
フロントの左側がトゥアウトになってます。
アルトワークスの調整箇所はフロントのみ
タイロッドによるトゥ調整です。
それでは調整していきましょう。
調整完了です。
調整後のデータを撮影し忘れてしまいました…
最後に試走に出てハンドルセンターをチェック
作業完了です。
ご来店ありがとうございました。

カテゴリ:スズキ アライメント 

スズキの軽スポーツ、
アルトワークスでタイヤ交換です。
交換するタイヤはこちらです。
ポテンザ アドレナリン RE004 165/55R15
ライトウェイトスポーツ向けの
ベーシックスポーツタイヤです。
取り付け完了です
街乗りからスポーツ走行までこなせるので
アルトワークスにはピッタリです。
続いてアライメント調整です。

カテゴリ:スズキ タイヤ 

キャリイでアライメント調整です。
左腕タイヤが激しく内減りしていました。
測定前データです。
左のフロントがトゥアウトになっています。
内減りの原因はこここでね。
調整箇所はフロントトゥ
タイロッドでの調整です。
さらっと調整しました。
フロントの左右差はなくなり
基準値に入りました。
最後に試走に出て
ハンドルセンターの確認です。
作業完了です。
ご来店ありがとうございました。

カテゴリ:スズキ アライメント 

車高調を取り付けたソリオバンディットの
アライメント調整です。
調整前のデータはこちらです。
フロントのトゥが基準値より外れています。
フロントの調整箇所がこちら
タイロッドによるトゥ調整です。
トゥのみなのでサクッと調整
データの画像はありませんが
画像を見ての通り全て基準値に入っております
最後にハンドルセンターの確認と
車高調取付後の異音チェック含め試走に出ます
作業完了です。
ご来店ありがとうござ...

カテゴリ:スズキ アライメント 

全長調整式の車高調、
ブリッツダンパーの取り付けです。
取り付ける車両はこちら
スズキ ソリオバンディット
では早速フロントですね。
こちらがフロントアッパー部です。
アッパー部はネジ1本で止まっているので
サクッと取り外します。
外したのがこちらの純正足廻りです。
続いて新しい車高調を取り付けます。
もちろんアッパー部で減衰力は可能です。
続いてリアです。
リアのアッパーはリアサイドパネルの内側です
ダン...

カテゴリ:スズキ 足回り 

スイフトスポーツでアライメント調整です。
ハンドルセンターが安定しないとのこと。
まずは測定していきます。
こちらが調整前のデータになります。
フロント左のトゥがアウトに向いてます。
スイフトスポーツの調整箇所はフロントトゥ
左右2箇所、タイロッドでの調整です。
それでは調整していきましょう。
左前以外は基準値に入っているので
大掛かりな調整の必要はなさそうです。
こちらが調整後のデータになります。
すべ...

カテゴリ:スズキ アライメント 

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