スバルが続きます。
レヴォーグでタイヤ交換です。
装着タイヤはこちら
ポテンザＳ００７Ａ ２２５/４０Ｒ１９
元々インチアップされており
ＢＢＳのＲＳ-ＧＴが装着されていました。
実前記事のレガシーツーリングワゴンと
こちらのレヴォーグ…
実は純正タイヤサイズは同じなんですね。
装着完了です。
ブリヂストン、ＢＢＳ、ビルシュタインと
3つのＢが揃ったレヴォーグの完成です。
ご来店ありがとうございました。

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レガシィツーリングワゴンで
タイヤ交換です。
交換するタイヤはこちら
ポテンザＳ００７Ａ ２２５/４５Ｒ１８
レガシーのタイヤホイールも
かなり大径化しました。
前は１６、１７インチでしたが
車そのものも大きくなりタイヤも１８インチに
作業完了です。
ポテンザの走行性能をお楽しみください。
ご来店ありがとうございました。

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スバルＸＶに
スタッドレスタイヤホイール取り付け
装着タイヤはこちら
ブリザックＤＭ-Ｖ３ ２２５/６０Ｒ１７
ホイールはスマックLEGINA
１７×７.０ ４８ ５/１００
装着完了です。
冬物オシャレにドレスアップ。
いい感じです。
ご来店ありがとうございました。

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フォレスターにこだわりの
スタッドレスタイヤホイール取り付け
ホイールはこちら
ＭＩＤ ＲＭＰ０２８Ｆ
１８×７.０ ５０ ５/１００
タイヤは４×４ＳＵＶ専用
ブリザックＤＭ-Ｖ３ ２２５/５５Ｒ１８
人気のクラシックスタイルで
冬用のタイヤホイールをチョイス。
ご来店ありがとうございました

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レガシィＢ４でワイパーブレード交換です。
元々装着されていたのはトーナメントタイプです
従来からあるワイパーブレードです。
今回交換するのはエアロタイプの超撥水ワイパー
ベロフ アイビューティー フラットワイパー
こちらのワイパーブレードはエアロタイプに
なっており、輸入車、そして左ハンドルにも
装着可能なワイパーブレードです。
見た目もスタイリッシュで水切れも抜群。
ワイパー交換もお気軽にお申し付けくだ...

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タイヤ交換作業のフォレスターで
アライメント調整です。
リアの調整箇所です。
偏芯カムによるトゥ調整です。
こちらがフロント
タイロッドによるトゥ調整です。
もう一箇所ストラットのボルトで
キャンバーが調整できます。
それでは調整していきます。
今回キャンバーはずれていないので
調整はしません。
調整完了です。
最後に試走に出て
ハンドルセンターの確認です。
ご来店ありがとうございました

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今回交換するバッテリーはこちら
アイドリングストップ車専用バッテリー
パナソニックＣＡＯＳ Ｑ１００
こちらが純正装着のバッテリーです。
現行のフォレスターはアイドリングストップ
バッテリーを標準搭載しています。
新車購入から３年目、走行距離も通常より
多めでしたので交換しました。
ご来店ありがとうございました。

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インプレッサでアライメント調整です。
ハンドリングに違和感があるとのこと
こちらが測定データです。
基準値には収まっていますが
フロントトゥで左右差が出ています
こちらの車両の朝箇所です。
リアは偏芯カムによるトゥ調整。
フロントはタイロッドによる
トゥ調整になります。
あとはストラット部のボルトで
キャンバー調整できます。
こちらが調整後のデータです。
フロントトゥ、キャンバー、リアトゥ
全て基準値に調整...

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レヴォーグでタイヤ交換とアライメントです
装着タイヤはポテンザＳ００７Ａ
２２５/４５Ｒ１８
サクッと交換してアライメントです。
まずは測定していきます。
測定データです。
フロント、リア共にトゥがズレてます。
調整箇所はこちらです。
リアは偏芯カムによるトゥ調整です。
フロントはタイロッドによるトゥ調整
合計4箇所を調整していきます。
こちらが調整後です。
トゥは基準値に合わせて左右差をなくしました。
最後...

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フォレスタークラススポーツで
アライメント調整です。
今回中古で購入されたこちらのお車
ハンドルのセンターが狂っているとの事
調整前のデータです。前後のトゥがずれてます
続いて調整箇所です。
こちらがリアのトゥ、偏芯カムでの調整です
続いてフロントのキャンバーです。
ストラットの上部のボルトが偏芯ボルトに
なっているので緩めて調整していきます。
最後にフロントのトゥは
おなじみタイロッドでの調整になります...

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