スバルレヴォーグに
スタッドレスタイヤとホイールセット取付
装着タイヤはこちら
ブリザックVRX3 225/45R18
ホイールはクロススピードハイパーエディション
RS9 18x7.5 48 5/114 グロスガンメタ
スバルの4WDとブリザックの組み合わせで
雪道も安心。ホイールもスポーティで見た目も
バッチリ決まりました。
ご来店ありがとうございました。

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レヴォーグにスタッドレスタイヤと
ホイールセットの取り付けです。
交換したタイヤホイールはこちら
タイヤ ブリザックＶＲＸ３
２１５/５０Ｒ１７
ホイール シュナイダーＤＲ-０１
１７×７.０ ４８ ５/１１４
ブラックポリッシュ＋ダークブルークリア
装着完了です。
せっかくホイールを交換するのであれば
ちょっとこだわって選ぶと楽しめますよ。
ご来店ありがとうございました。

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フォレスターでタイヤ交換です。
今のフォレスターはＳＵＶ感全開ですが
このタイプはどちらかというとワゴンです。
交換タイヤはこちら
プレイズＰＸ-ＲＶⅡ ２１５/６０Ｒ１６
ちょっとだけ車高のある４Ｘ４ワゴン。
程よい大きさとスバルの４ＷＤの組み合わせは
当時のスノーレジャーでも大活躍
今、ＳＵＶはとても人気ですが
こういう形はなかなかないですね。
ご来店ありがとうございました。

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スバルＢＲＺで
アライメント調整です。
調整前のデータがこちら
フロント、リア共にトゥアウト気味になってます
フロント調整箇所はこちら
タイロッドによるトゥ調整です。
リアの調整箇所はこちら
偏芯カムによるトゥ調整です。
合計4箇所の調整箇所です。
それではリアから調整していきます。
調整後のデータがこちら
左右差がなくなり
基準値内に数字を収めました。
最後に試走に出てハンドルセンターの確認です。
問題はな...

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タイヤ交換したレガシィアウトバックで
アライメント調整です。
調整前のデータです。
左のフロントが基準値より外れています。
調整箇所はこちら
フロントはタイロッドによるトゥ調整
リアは偏芯カムによるトゥ調整
合計4箇所の調整箇所になります。
それでは調整していきましょう。
調整はリアから調整していきます。
調整後のデータがこちら
基準値から外れた所も調整し、
左右差もない綺麗な状態になりました。
最後に試走...

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フォレスターで
アライメント調整です。
調整前のデータです。
フロントキャスターと右のトゥが
基準値から外れています。
リア調整箇所はこちら
偏芯カムによるトゥ調整です。
フロントはおなじみ
タイロッドによるトゥ調整です。
それでは調整していきます。
調整後のデータです。
キャスターは調整できないので
フロントリアのトゥを調整して左右差をなくし
基準値に合わせました。
最後に試走に出てハンドルセンターの確認
...

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ＷＲＸ Ｓ４でタイヤ交換です。
今回はタイヤのショルダーを損傷したため交換になります。
装着タイヤはこちら
プレイズ ＰＸⅡ ２２５/４５Ｒ１８
ホイールは前回購入していただいた
ポテンザＳＷ０１０です。
交換完了です。
今回は直進性とウェット性能と耐摩耗性能を重視しました。
偏平の薄いタイヤですが
ショルダー部はやはり弱点ですので皆さんも気を付けましょう
ご来店ありがとうございました。

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スバルのＳＵＶ
フォレスターにオールシーズンタイヤ装着
装着タイヤはこちら
ブリヂストン マルチウェザー
オールシーズンタイヤです。
タイヤサイズは
２２５/５５Ｒ１８
凍結路面はスタッドレスに劣りますが
ドライ、ウェット性能は夏タイヤ同等です。
都心部メインでお車使用であれば
簡易チェーンを積んでおけば安心です。
ご来店ありがとうございました。

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タイヤホイールを取り付けた
レヴォーグでアライメント調整です。
調整前のデータがこちら
大きなずれは右フロントのみ
あとは微小なズレです。
こちらがフロントの調整箇所です。
偏芯ボルトでのキャンバー調整と
タイロッドによるトゥ調整です。
リアは偏芯カムによるトゥ調整。
合計6箇所の調整箇所です。
こちらが調整後のデータです。
フロントのキャンバー、トゥ
リアのトゥの左右差が無くなりました。
最後に試走に出て
...

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スバルのスポーツワゴン
レヴォーグのタイヤホイールを交換です。
こちらは交換前
装着後がこちら
サイズはセイムサイズの１８インチになります。
装着ホイールはこちら
ポテンザ アドレナリン ＳＷ０１０
１８×７.５ ５０ ５/１１４ ＰＢ
タイヤもポテンザアドレナリンＲＥ００４
２２５/４５Ｒ１８
ブラックのホイールを装置し
足元が引き締まりました。
続いてアライメント作業です。

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