ある程度の距離を走行し、少し車高が下がってきたアイシス

人数を乗せての段差越え等で、擦るようになったので

「原因は足廻りかなぁ？」とのご相談を受けての

足回りリフレッシュ計画始動です

車高を落とさず、乗り心地も重視、しっかり感も・・・

それなら、ノーマルコイルとこのダンパーの組み合わせでしょう？

こちらですNewSR Spl

黒いのが純正部品の数々です

まずは純正の取り外しですが、

覗き込むと・・・

あちゃーっ、ダストブーツがボロボロですね

リアはまぁ普通ですか...

それでは、コラボサスペンションを作成し取り付けていきましょ

フロント回りは、ワイパーを外し、モーターも外し、カバーを取り除き

矢印の部分のアッパーのナットを外していきます

そして取付後。。。

リアは、カーゴスぺースの両側のカバーを開けると

ダンパーのアッパーが出てきます

これもナットを緩めて、ダンパーを交換します

色以外、ノーマルと変わらないですね

コイルも交換済みです！

完成です！！

ノーマルコイル使用ですので、車高が高いですね

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リアには「タイプＲユーロ」のロゴ

もともと装着されていたタイヤはポテンザＲＥ０５０です。

パンク修理あとから漏れていたため交換です。

タイヤの中には低圧での走行の為、タイヤカスが出てました。

交換したタイヤはこちらです。

セイバーリングＳＬ２０１　２２５/４０Ｒ１８です。

お買得な低偏平タイヤです。

車輛の全貌はこちらです。

シビックタイプＲユーロでした。

リアビューはこちら

ハッチバックはやっぱりかっこいいですね。

実は乗りたい車の１台でした。

御来店ありがとうございました。

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