先日パンクで来店されたお客様のタイヤ　サイドウォール（タイヤの横部分）をチェックしたところ、残念ながら一周に渡ってシワが入ってしまい、表面も擦れていました。
タイヤを交換するに際して、今後同様の事態を避けるためにもタイヤの空気圧管理システム　”ＴＰＭＳ”のご案内をさせて頂き、装着となりました！
これで安心感が増すこと間違いなし！(^o^)/
ご購入ありがとうございました！

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今回のアライメント調整はＢＭＷのＭ５です。
サスペンションの一部を分解、パーツ交換済みということで、アライメント測定＆調整となりました。
測定の結果・・いくつか基準値範囲外の数値が表示されましたので、黄色〇マークの箇所を調整していきます。
（２枚目画像　上　前輪側・下　後輪側）
黄色〇マークの箇所を調整していきます。
慎重に調整を進めながら・・最後に走行に問題がないかを確認して作業終了です！

カテゴリ：アライメント　

担当者：taka

今回のアライメント調整は、ショックアブソーバー交換後の
調整になります、車高は変わっていませんが過走行のためリヤが大幅にずれていました。
やはり２～３年毎のアライメント測定って必要ですね～
たいやも車も長持ちしてほしいですよね～

カテゴリ：アライメント　

今回は以前にクスコの車高調キット"ストリートＺＥＲＯ Ａ”をご購入頂いたユーザー様のＢＲＺに減衰力コントローラーの取付です！
このキットによって、手元でグラフィカルな操作パネルを見ながらワンタッチでダンパーの硬さを変化させることができます！
街乗りからサーキットまで、僅か数秒で可変するので手間いらずとなります！(^o^)/
同時に以前取付けの足廻りパーツのボルト・ナット点検も行いました。
追加で依頼のエンジ...

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担当者：taka