カローラレビンのアライメントを調整しました！

こちらの車輌はアッパーマウントが調整式になってたり、テンションロッドも変わっていたので、

フロントすべての調整が可能でした！

トーもかなりアウト（がに股）になっていますが

キャンバー、キャスターもこのままでは左流れの原因となりますので調整をしました。

走り重視したいとの事だったので走りのトーアウト（わずかに）に調整！

運転するだけで楽しい車がさらに楽しい車になりました(*^^)v

昔乗ってたハチロクを思いだしまた乗りたくなってしまいました(゜-゜)