ご存じのようにタイヤとホイールはもともと別のパーツです。タイヤをホイールに組み付けてクルマに装着しているわけですが、タイヤを交換する際にはタイヤをホイールから外して、新しいタイヤを組み付ける必要があります。ここではどのように作業するのかをご紹介しましょう。

【タイヤの組み付け】 

タイヤチェンジャーを使用して、ホイールにタイヤを組み付けます。タイヤのビード部（タイヤをリムに固定させる役目を持つ部分）にビードワックスを塗布し、ホイールにタイヤを乗せ、手で押し込んで組み付けます。

【空気の充填】 

安全を確保するためケージの中で空気を充填します。タイヤ内圧の自然低下が少なくなり、より長く安定した状態に保つことができる窒素ガスの充填もおすすめしています。

【ホイールバランス調整】

 空気を充填したタイヤ･ホイールをホイールバランサーに取り付けて回転させることで計測し、バランスウェイトを取り付けることで適正な重心バランスに調整します。バランスがとれていないままタイヤ･ホイールを装着して走行すると、振動が発生しやすくなります。

当店では最新のセンターロック式レバーレスチェンジャーを使用しておりホイール、タイヤに優しいチェンジャーです。ランフラットタイヤや大口径超偏平タイヤの交換もお任せください。

また、空気圧管理は非常に重要です。当店では空気圧測定・充填はすべて誤差が極めて少ないデジタルエアー充填機で行っています。パンクセンサーが搭載された車には左右の空気圧差でトラブル発生することが無いようにしています。