きました

 

セミが地べたに転がっていて、あ、死んじゃったのかなぁ…なんて思って近づくと

 

じじ！！じじじじじじじ！！バラララララララララララララ！！！！

 

 

っていきなり息を吹き返し羽を広げてバタバタもがき飛んでいく現象

 

 

「セミファイナル」

 

 

 

これはかなりビックリします

 

心臓に悪いです

 

 

 

別名「セミ爆弾」

 

 

 

先日、開店準備で社用車の軽バンを外に出そうと乗り込んでエンジンをかけると…

 

 

 

バララララララララララララ！！！

 

 

 

！！！！！！

 

エアコンが壊れた！？

 

 

 

と思った刹那！！

 

バタバタバタバタバタバタバタ！！

 

 

 

助手席の足元からセミファイナル！！

 

 

 

 

マジびっくりした(・Д・)

 

一体こいつはどこから侵入して来たのだろう…

 

朝から脅かされた…

 

 

 

マジ謎

 

 

 

広い世界に、目を向けていけ…

 

前回前々回とホンダのフィットRSさんの足回り交換

 

〜序章〜

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〜本論〜

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今回は仕上げに入ります！！

 

 

まずピットを移動して「1G締め直し」を行います

 

 

 

まず、取り付け時に生じたブッシュ類のねじれをフリーにしてあげます

 

 

 

車体を揺すって遊びをとって…

 

 

 

 

そしてタイヤが地面に設置した状態を再現し、各部締め直していきます

 

 

 

 

これを行うことによって、サスペンションがしなやかに動くようになります！！

 

 

って簡単に書きましたが、この時とっても大事な事

 

「接地が1gな状態」

 

これが重要です(ﾟ∀ﾟ)

アライメントを調整する時に必要な、1g状態を作り出す機構を持ち合わせてる特殊なリフトがあってこその1g作業ですねー！

ただ接地させたり、普段の車高にジャッキアップしても効果は…………と言う事ですね。

 

そして最後は「アライメント」です٩( 'ω' )و

 

 

これをやってあげないと仕上がりません！！

 

足回りを交換したり、車高を下げたりしたらアライメント調整を是非行ってくださいね♡

 

 

しっかり調整をしてあげれば…

 

完成です！！

 

 

フロント車高下げる前…

 

 

フロント車高下げた後！！

 

 

リアの車高下げる前…

 

 

リアを下げた後！！

 

 

カッコいいーーー！！！

 

バッチリ決まってますね♡