今回は ”シビック ＴＹＰＥ－Ｒ ＦＫ－８” にスプーン製 ローダウンスプリングの取付を致しました。
このプログレッシブスプリングは車高約２０ｍｍダウン、スプリングレートは約１０％アップとなっていますが、低速域の街乗り試乗ではとてもマイルドな特性でＧｏｏｄでした！
鮮やかなブルーのスプリング！！
今回も車高の変化に合わせ、ホイールアライメント測定＆調整を行いました。
本日はホンダの誇る軽スポーツカー”Ｓ６６０”のアライメント測定＆調整作業を行いました！
サスペンション廻りの分解取付後のお車で、メーカー基準に合わせて調整させて頂きました。
測定結果を確認し、調整作業 ～～ 再試乗にて各部確認して終了です！
最近、来店台数の多いシビックTypeR（FK8）のブレーキパッド＆ローターを交換しました。
お選びいただいたブレーキパッドは
プロジェクトμの【ストリートスポーツTYPE PS】です。
低ダスト・低ノイズでありながらしっかりとした制動力を持った
非常に使いやすい商品です。
ローターは同じくプロジェクトμの【SCR】です。
こちらが18,000km走行後の純正フロントブレーキローターです。
シビックTypeR（FK8）は、純正ローターの摩...
本日のアライメントはプジョー208GTIです。
一度、測定を行ったのですが基準値から大きくずれており
部品の交換が必要となり依頼いただいたショップにて足廻りを交換後、
再度、測定・調整を行いました。
事故をおこした車両はアライメント測定を行うことで
どの部分の交換が必要かおおよそ判断できるので
お困りの方はご相談ください。
本日はＪＢ２３ジムニーのマフラー交換を致しました！
長年の使用により腐食で排気モレが発生していた為、今回はドレスアップも兼ねてＨＫＳリーガルマフラーへと交換です！
↓↓腐食で排気モレ他異音がしておりました(^-^;;
↓↓ テールのみ交換タイプでお手頃価格！
テール周りがさりげなくドレスアップされましたね！
本日は、ハイラックスのリフトアップ車両をアライメント調整しました。
JAOS製BATTLEZリフトアップサス
BATTLEZリフトアップセット
キャスター・キャンバー角が大きくずれているので
できるだけ基準値近くになるように調整しました。
本日は、クラウンに【SUCENCER AW5s】＆【REGNO GR-XⅡ】のセットを装着しました。
SUVENCER AW5s
カラーはブライトクロームをお選びいただきました。
ギラギラしたクロームではなく大人のクロームといった感じです。
タイヤはもちろん静粛性抜群！！の【REGNO GR-XⅡ】
上品な大人のセダンの出来上がりです。
外観が決まったところで次は内装です。
このグレードのクラウンはステアリングがいけてなくお客様も「一番に交換したい...
本日は三菱ランサーエボリューションＸに、車高調整キットの取付です。
クスコ サスペンションキット
今回装着致しますのは、”クスコ・ストリートＺＥＲＯ Ａ”になります。
↓↓長年使用されたダンパー・スプリングを車高調整キットへ交換します！！↓↓
ビフォアー・アフター
左画像から右画像の様にお好みの車高に調整致します。
アライメント測定＆調整作業
車高調整が完了し、車体に馴染ませてからアライメント調整作業を致しま...
本日は、なかなかお目にかかれない車両が入庫しました。
ケータナム スーパーゼブン です。
常連のお客様のお車で
前後２カメラドライブレコーダー・レーダー探知機・ポータブルナビ
を取付しました。
ドライブレコーダー
オープンカーなので２輪用防水タイプのミツバサンコーワ製【EDR-21G】をお選びいただきました。
⇈ フロントカメラ
⇈ リアカメラ
なるべく外観を損なわないように取付しました。
レーダー探知機は最近のレー...
今回はホンダ FK8シビック TYPE-Rに、ブリッツ製マフラー”ニュル・スペックＶＳＲ”の取付作業です！
パーツ構成は３分割で、+テールが別体のチタンカラー仕上げになっています。
↑↑ド迫力の３本出し！！
☆外観も音質も純正からかなりグレードＵＰしたのではないでしょうか！！(^O^)/
