本日のアライメント作業は、スバル ＸＶになります！
ユーザー様の依頼でキットによる車高変化の為、足廻りの１Ｇ締めを施してアライメント測定＆調整をさせて頂きました。
本日は、”日産 180SX”のアライメント作業が入庫致しました！
足廻りの部品交換をしたため、測定&調整を行いました。
作業依頼ありがとうございました。
『タイヤ館金沢東』ホームページをご覧いただきありがとうございます。
今日の車種は【200系 レクサスLX】です。
「走っていると左に流れる」とのことでご依頼いただきました。
測定した結果、左に流れる数値が出たので調整して作業完了です。
「タイヤが偏摩耗する」 「走行安定性が悪い」 「ハンドルのセンターがずれている」 「足廻りの部品を交換した」 「車高を下げた・上げた」 「事故や縁石等にぶつけたなど車に衝撃が加...
本日のアライメントは、メルセデスベンツCクラスです。
車が左に流れるという症状が出てました。
測定した数値を見る限り左右差もなくきれいな状態です。
左流れを止めるにはキャスター角の左右差を付けて抑えるしかないということで
ロアアームの取付位置を変更しました。
変更前
変更後
アームの取付位置が外側に寄ってます。
キャスター角が左右で１度付きました。
走行してみると左流れが見事に収まりました。
車によっては...
『タイヤ館金沢東』ホームページをご覧いただきありがとうございます。
今日の車種は【30系 アルファード】です。
「車高を下げたので調整してほしい」とのことでご依頼いただきました。
前後のトゥ調整をして作業完了です。
作業依頼ありがとうございました。
本日は、アウディTT（8N)のリアアーム交換＆アライメント調整を行いました。
ローダウンされている車両のリアタイヤの内減りを直したいということで
メーガンレーシング製の【リアキャンバーアーム】と【リアトーコントロールアーム】を装着
ｃ
上：メーガンレーシング製
下：アウディ純正
装着前
装着後
装着後にはしっかりとアライメント調整を行いました。
いい感じにリアキャンバーを基準値まで戻すことができました。
これ...
本日のアライメントはＪＢ２３ジムニーです。
お客様から「リフトアップしたらフワフワした感じがする。」
ということでアライメントのご依頼を受けました。
測定すると、キャスター角が『-4°00′』という状態でした。
ブッシュ交換を行い、キャスター角を『+1°00′』まで戻しました。
リーディングアームを車両から取り外し、前側の純正ブッシュを取り除き
プロッスタッフZEAL製【キャスタードリーム２】を装着
前側だけでは『-0...
