タイヤのことならブリヂストンのタイヤ館へ
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当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。
ニッサン セレナ(C25型)入庫です! 今回はオイル交換で入庫したおクルマのご紹介です! サムネイルにもある通り… 実は!オイル交換のみなら交換工賃は無料なんです! 以前からタイヤ館でおクルマのメンテナンスをされていた方ならもちろんご存じだとは思いますが、 工賃無料ってなんだかステキな響きじゃないですか?? 少しでもお得にメンテナンスをしたい方は必見の記事なので、ぜひ最後までお読みください! ここからは作業...
カテゴリ:メンテナンス オイル交換
担当者:大熊
今回はホイールバランスのご紹介です! タイヤとホイールが回転しているときの重さの偏りをなくしていく作業になります。 この作業がきちんとできていないと、高速走行時のハンドルのブレなどにつながります。 まずは早速バランサーに固定していきます! 「コーン」と呼ばれる円錐型の固定具をホイールの中心に差し込んで固定です。 そしてバランスウェイトを貼る箇所を決めたらまずは回します!! 回転させると、いまのタイヤ...
カテゴリ:タイヤ
こんにちは!! タイヤ館板橋店のホームページをご覧いただき、誠にありがとうございます。 お車の輝きを維持する為にお客様の方で洗車、専門店ではボディコーティングをやっているかと思います。 では・・・足元、ホイールのコーティングはどうでしょうか??? コーティングされた記憶はございますか?? 当店でお話をさせて頂いているお客様の半分以上は 「どうだろう・・・?」「やってない・・・かも?」 と言うお声を頂い...
カテゴリ:ホイール メンテナンス
担当者:内田
前回の続きです! 今回は組み付けたタイヤへエアーを充填&バランスウェイトの粘着テープの痕をはがします! まずはタイヤを空気圧充填機へ!! スイッチひとつでフルオートで充填してくれる天才マシンです! バルブにチャックをしっかり固定して、エア漏れがないか確認しながら充填機に入れます。 ある程度空気が入ると、パンッ!という乾いた音とともにビードが上がります! かなり大きな音なので、今でもたまにビックリしま...
マツダ ロードスター(NCEC) 入庫です! 今回はこちらのお車のホイールアライメントをご紹介します! お客様にヒアリングしたところ、コーナリング時に左右で動きが違うということで! まずは基準値に照らし合わせて測定していきます。 測定後のデータがコチラ! 後輪のトー角がかなりズレてしまっています…。 数値だけ見ると、後輪タイヤは大きく左を向いてしまっている状態です。 フロントトーやキャンバー角に異常はないの...
カテゴリ:タイヤ アライメント
お待たせしました!前回の続きです! 今回はビードクリーム塗布からタイヤ組み付けまで! まずは潤滑目的のビードクリームを塗っていきます。 このクリームを塗らなくても小さいタイヤは組めてしまうのですが…。 万が一にもタイヤを損傷させてはいけないので、全作業しっかり塗っています。 組み付ける前のホイールにも薄く塗っていきます。 ここは塗りすぎないように伸ばしつつ塗ります。 続いてタイヤを組み込みます! タイヤ...
トヨタ アイシス 入庫です! 今回はコチラのお車のタイヤ交換を実施しました! 今回お取り付けしたタイヤは MULTI WEATHER! BRIDGESTONE MULTI WEATHER 195/65R15 ブリヂストンのオールシーズンタイヤはこの一種類! 晴れの日はもちろん、雨の日や雪の日でもこれで安心!! ただ、凍結路面に関しては夏タイヤと同じで走行不可なので要注意! 最近流行りのオールシーズン、ぜひお試しください!! お問い合わせ&ご来店、心より...
こんにちは!前回の続きでーす! 今回はチューブレスバルブ交換&リム清掃! タイヤ交換作業の中でも地味な作業ですが、エアー漏れを防ぐ大事な作業なんです。 まずはバルブ交換!おしりの部分を切っていきます。 おしりを切るとスポッと抜けるので、バルブ穴を清掃します。 続けて新品バルブの取り付け! バルブインシュレーターという工具を使用して、テコの原理で差し込みます。 きちんと差し込まないと、斜めに入ったりして...
トヨタ ノア 入庫です! 今回はこちらのお車のタイヤ交換を実施しました! お取り付けしたタイヤは NEXTRY! NEXTRY 195/65R15 2月に新しく「NEWNO」が発売されたので、旧商品の「NEXTRY」が在庫処分品となっております。 通常よりもお買い求めになりやすくなってますので、この機会にぜひご検討ください! お問い合わせ&ご来店、お待ちしておりまーす!
作業紹介①の続きです!! まずはタイヤのビードを落としていきます。 この時に重要なのが、ホイールのディスク面の反対側から落とすこと! こうすると、ディスク面にキズが入りにくいんです! 裏をすべて落としたら、表もしっかり落とします。 ビードを落としたらチェンジャーにチャッキング! 写真では見えませんが、四つのツメでホイールをしっかり固定しています。 ホイールにキズが入らないように、接触しそうな箇所はサポ...