ニッサン【エクストレイル】オイル交換＼(^o^)／
気づいたら土曜日。こんにちは、塙です
ここ最近は暖かい日が続いてますね
嬉しい限りです
さあ、今日の作業です
ニッサン【エクストレイル】のオイル交換です
この型のエクストレイルからはなんかSUV感みたいなものを感じます
今回はオイル交換のみなので上抜き機を使って抜いていきます
抜けていくスピードが速いなと思い見ていたんですが
だいぶオイルが汚れてしまっています
と、いうことで今回はこちらもお入れしました
WAKO'S スーパーフォアビークルシナジー です
こちらはエンジン性能向上剤であり、清浄作用と潤滑作用が
とても優れています
オイルに添加していきます
添加剤の入ったオイルを入れていきます
ちなみにオイルはWAKO'S EXクルーズです
最後にオイルゲージで油量の点検をします
相変わらず見にくいんですがしっかりと入っていたので
作業終了です！！！
当店ではオイル交換の目安を3000〜5000kmに1回、
もしくは3〜6ヶ月に1回にてご案内しています
汚れ具合や量の点検はいつでも行いますのでお気軽にご来店ください！
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日産 エクストレイル オイル交換 WAKO'S 添加剤
カテゴリ：オイル交換関連 WAKO'S・ロイヤルパープル
担当者：はなわ
ニッサン【スカイライン】タイヤ交換・アライメント＼(^o^)／
不安定。こんにちは、塙です
最近あまりクシャミが出ないので嬉しいです
さあ、今日の作業です
ニッサン【スカイライン】のタイヤ交換とアライメント作業です
スカイラインなんですが、ただのスカイラインではなくR34 GTRだそうです
無知で申し訳ないんですがGTRはすごい車なんだってことくらいはわかります
後ろからです！めっちゃかっこいい！！！
フロント部分です
GTRって入ってます
めちゃくちゃにカッコいいです
さてさて作業です
こちらは外したタイヤです
全体的に溝はまだまだあるんですが、内減りがとても目立ちます
こちらはリアについていたタイヤです
減っていないのがこちら
圧倒的です
ホイールから外していきます
外れたらホイールの清掃を行います
タイヤが密着する部分は念入りに綺麗にします
今回お選びいただいたのはこちら
POTENZA Adrenalin RE004 です
街乗りもスポーツ走行もできちゃうタイヤです
ホイールに組み付けていきます
タイヤも大きく少し硬めなので補助を使って組んでいきます
組み込みが終わればチッソを入れてバランスを取ります
見づらいんですがバランスウェイトを貼っています
そして同時にハブの防錆コーティングもしていきます
しっかりと溶剤を塗っていきます
溶剤が乾いたらタイヤを取り付け、増し締めをしてワックスを塗ります
そしてそしてこちらで終わりではありません
ここからアライメントの作業に入ります
こちらのスカイラインの調整カ所数は6カ所です
フロントのトウ2カ所、リアのトウ2カ所、リアのキャンバー2カ所です
測定の結果やはり、内減りしていたリアのトウが外に向いている状態、
人間の足に例えると圧倒的なガニ股でした
さらにキャンバーが寝てしまっていました
正面から見たらハの字になっている感じです
この２つの状態が合わさると交換前のタイヤのような内減りを引き起こしてしまいます
バランスよく溝が減るように、きちんと規定内に入るように調整していきます
キャンバーは少し調整が難しかったようですが
そこはプロフェッショナルスタッフの腕の見せ所です
難なく作業終了です！！！！！
今回はご用命ありがとうございました！
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日産 スカイライン GTR アライメント調整 測定 鬼キャン
担当者：はなわ
