ホンダ【アコード】タイヤ交換＼(^o^)／
しんどい。こんにちは、塙です
朝方の冷え込みが辛くて起きられません
負けそうです
そういうことでいきましょう！！！
ホンダ【アコードワゴン】のタイヤ交換です
タイトルはアコードになってますね
多めに見てください
多分通常のアコードではなく、ワゴンの方だと思うんですよねぇ……
さ、交換前のタイヤはこちら！
？？？
何が起こって？？？
簡単に言うとパンクです
レッカーでのご来店でした
(当店では出張作業等は行っておりません)
すごい状況ですよね
こんなにボロボロになるのかってくらいすごい
私が今まで見た中で最強のパンクな気がします
もう穴っていうか破れですもんねこれ
どうしてこんなになったのかスタッフ間で考察したところ
1.両片減りでビードが出てしまっていた
2.空気圧がとても低かった
3.1と2が原因でバースト
4.バースト後結構な距離を走った
という結論になりました
もう本当これを見た時、破れた障子が頭に浮かびました
構造丸わかりです
ということで交換作業に取り掛かります
タイヤを外した後、ホイールの清掃をします
表面だけでなく、タイヤと密着する部分も綺麗にします
綺麗になったらバルブも交換して新しいタイヤを組みます
今回お取り付けしたのはお買い得タイヤのDAYTONです
チッソを入れてバランスを取ります
車体に取り付けたらいつも通りトルクレンチでナットの増し締めをして
ワックスを塗って作業終了です
ちなみにパンクしたタイヤの中身はこんな感じ
削り粉が大量です
パンク、バーストをしてしまったら無理に走行せず
レッカーなどを手配することをお勧めします
空気圧やタイヤの点検はいつでも行いますのでお気軽にご来店ください
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パンク バースト ホンダ アコード 空気圧点検 安全点検
カテゴリ：タイヤ交換
担当者：はなわ
トヨタ【カローラフィールダー】オイル交換＼(^o^)／
ゴッホ展行きたい。こんにちは、塙です
12月頃まで開催されてるって聞いた気がするんですが
今は予約制ですしね、行けるでしょうか
ということで今日の作業です
トヨタ【カローラフィールダー】のオイル交換です
カローラはシリーズが多いので判断するのが難しいです
覚えろって話ですね
早速オイルを抜きます
今回はオイル交換のみなので上抜き機を使います
あっという間に抜けきったようです
なので新しいオイルを入れていきます
今回入れたのはデュアルサポートです
当店で1、2を争う人気オイルです
部分合成油なので性能も良く、何より良心的価格
走行距離が多いお車にもおすすめのオイルです
最後にオイルゲージで量の確認をします
赤丸内のいい感じのところにオイルが付いたのでOKです！
あっという間に作業終了です！
当店ではオイル交換の目安を3000〜5000kmに1回、
もしくは3〜6ヶ月に1回にてご案内しています
油量や汚れ具合の点検などはいつでも行いますので
お気軽にご来店ください！！！
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オイル交換 トヨタ カローラフィールダー しんどみが深い
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担当者：はなわ
