タイヤローテーションの意味とは…？？？
こんにちは！！
最近暑い日が続いていますね…(@_@；)
日中と寒暖差がありますので、体調には十分お気を付けくださいね！！
さて！！
当店でタイヤを購入していただいたお客さまには言っていることなのですが、
だいたい５０００ｋｍでローテーションに来られてくださいね！
タイヤが長持ちしますので(*‘ω‘ *)
と、いつも伝えております！
ではなぜローテーションをするとタイヤが長持ちするのでしょうか…？？
そのことについて説明していこうと思います！！
まず車は４種類あります！
赤で示した四角いのがエンジンの場所を表しています。
そして赤いタイヤが駆動輪を示しています。
今のクルマはほとんどがＦＦの構造でできています！！
前輪が回転していて、後輪はただ転がっているだけなのです！！
タイヤの回転と操縦のどちらも前輪で行っているので、
どうしても後輪より前輪の方が摩耗が早くなってしまいます…(´・ω・`)
そのため、前輪と後輪を交互に入れ替え、摩耗を平等にさせることで
タイヤは長持ちするのです(*'▽')！！！
目安として５０００ｋｍ経ったらローテーションとお伝えしていますが、
５０００ｋｍ経ったら必ずしなければならない！！
…というわけではございません。
後輪のタイヤの方が摩耗していたり、残溝が変わらない場合など、
場合によってはタイヤの寿命を縮めてしまったりするので
ローテーションはしない方がいいとお伝えすることもございます！
その時は後輪がもう交換時期だったり、
もう少し前輪の溝が減ってからローテーションなど、
その都度ご説明しております！
まずはご自身で愛車のタイヤの残溝を観察してみてくださいね(*‘ω‘ *)！！
ローテーション時期かどうかわからない場合は、
スタッフが判断いたしますのでどうぞお気軽にお立ち寄りください٩( ''ω'' )و！！
また、みなさまに知っていてもらいたいことや豆知識など
気になることがありましたらアップしていきたいと思います！！
色々調べながらアップするので私の勉強も一緒にしていきたいと思います…(*‘ω‘ *)！
たくさんのことを覚えるためにも頑張ります٩( ''ω'' )و☆彡
担当者：さとか
