MAZDA タイタンダッシュ 車検整備＆ エバポレーター洗浄 ＆ パワーエアコン PART②☆
ハイ！PART①からの続きです☆
エバポレーターの汚れを落としたら
チョイとメンテついでのこの1本♪
WAKO’S パワーエアコン プラス
コンプレッサーオイルの添加剤です。
若干のA/Cガスも封入されている
ので、コンプレッサーの性能向上と
ガス補充がお手軽に実施できます！
施工は至ってシンプル！A/Cガスの
低圧の配管にセットして・・・
と、エンジンルームを見ても配管が
見当たらない。。。
下から覗き込むと～・・・
ありました（黄色〇）‼
後は専用ホースをセット。
車内はA/Cを内気循環にし、風量
MAXでスイッチON‼
そこで缶をよく振ったのちホース
につなぐとプシュッと封が破れ
缶が冷たくなり、冷媒とオイルが
ホース内に吸い込まれていきます！
あとはアクセルを煽って缶が常温に
なれば施工完了です☆
続きまして、今回はこれまでは出て
こなかったゴムブッシュの傷みが
発覚してしまいまして、フロント側
アッパーアームのジョイント部の
ブッシュと・・・
ロアアームのジョイント部のブーツ
が破れてしまってたため、車検整備
とともに交換となりました。
交換は提携工場にて実施されている
ため、写真は既に新品の状態です！
コチラが外したブッシュたち・・・
損傷がひどいものはグリスが中から
出てきてしまっております。
アップで見るとこんな感じ。
損傷がひどい2個です。
完全に裂けて、グリスまみれです。
これを放置するとグリスに守られて
いる内部のボールジョイントが傷み
音やガタツキの原因になってしまい
ます。
すると今度はボールジョイントや
アームそのものを交換する必要が
出てきてしまうため、転ばぬ先の
「杖」ならぬ「ブーツ交換」です！
それでも上下のアーム脱着なんで、
自分も、オーナー様も想定外の
工賃が発生してしまいましたが、
お仕事でお使いのお車だけに！
また、アーム交換に至る前に！
未然の早期発見・早期治療
車も人間もその方が絶対によろしい
かと<m(__)m>
A/Cもリフレッシュされましたし
まだまだこれからもお仕事の相棒
として頑張ってもらわないと!!!
ですね☆
担当者：登坂
MAZDA タイタンダッシュ 車検整備＆ エバポレーター洗浄 ＆ パワーエアコン PART①☆
もう何度も車検をお承りしている
お車です☆
あまり距離は伸びないながらも、
定例のエンジンオイル交換から！
メンテナンスの基本ですからね♪
汚れは乗られないだけあって、
全然出てませんでした。
それもそのはず、この1年での走行
距離は2000ｋｍ足らず！
でも、仕事車だから絶対必要!!!
汚れは出なくても一度熱に晒された
オイルは時間と共に劣化が進みます
から、年イチでのオイル交換・・・
ヒツヨウです‼
さて、お次はエアコン関連に着手！
プライベートカーでも施工させて
頂き、効果を実感下さったという
ウルト エバポレーター洗浄
を実施致します☆
とは言え、トラックのエバポって
何処にあるんだろ？？と不安に
思いつつも、助手席周りを分解！
虎穴に入らざれば虎子を得ず‼
エバポレーターはどこですか～？
グローブボックスを外し・・・
キックパネルを外し・・・
ブロアーファンを外し・・・
あ、埃が付着していていたため
エアガンで吹いておきます。
ウォッシャータンクも外したら、
おっ！ここはもしや・・・？
というトレイが見えたので、
引っ張り出すと・・・やはり
エアコンフィルターでした‼
真っ黒なんで交換したいですが、
トラックのエアコンフィルターは
在庫してないですし、埃が詰まって
るワケではないため今回は念入りに
水洗いし、エアガンで乾燥させます。
と、ご覧ください！黄色く囲んだ
エアコンフィルターが抜けた部分
の奥に見えますのが、探し求めた
エバポレーター（しかも丸見え）
でございます!!!
見るからに黒くくすんでしまって
ますねぇ・・・
ハイ！出ました専用機材☆
モニター付きスプレーガンです！
マイクロスコープで本来はブロアー
を外した所からダクト内を探りながら
エバポレーターへと到達するのですが
今回はもう丸見えなんで、洗浄は
楽ちんでございます♪
①洗浄液をくまなく噴霧
すると溜まったドレン排水はご覧の
状態・・・もう泥水ですね。。。
②除菌消臭剤を噴霧
まだ、それなりに汚れた排水が
出てまいりました。。。
距離は少ないお車ですが、およそ
１５年ほどの汚れの蓄積です！
長くなりましたので、PART②に続きます☆
担当者：登坂
