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みなさん！！タイヤ交換が終わってゴールだと思ってませんか？？

確かに、タイヤとしての作業は、終了ですが

お車としては、まだ終わってません！！

とりあえず今回、装着したタイヤのご紹介です！！

デューラーH/L 850　

SUV専用タイヤになっているので

重いお車でもタイヤの減りを考えられたタイヤになってます。

ミニバン用のタイヤを装着しても

　‘‘問題なく走行できますが、SUV特有の減り方や乗り心地に違和感、、、‘‘

あとあと、後悔しないように

専用設計を選びましょう。

タイヤ交換だけで終わっている人は、もったいないですよ！！

‘‘今回のメイン記事‘‘

アライメントです。

タイヤ交換のあとや、足回りを交換したあとにお勧めしている作業！

足回り交換時に必須というのは、認知されていますが、、、

タイヤ交換の後に行うお客様は、少ないです。。。

強制では、ないですが非常に大事な作業になっております。

タイヤの接地面って　‘‘ハガキ１枚分‘‘　というのは、ご存じですか？？

タイヤがしっかり地面に接地していると性能が十分に発揮できてます。

しかし、お車を長年乗っているとゴムブーツが劣化し、お車とタイヤをつなぐ軸がずれ

接地面がフラットでなくなってしまいます。。。

そうなると、せっかく性能の良いタイヤを装着しても

性能が十分に発揮できないともったいないです。。。

そんなときにアライメントです！！

アライメントを行い、接地面をフラットに戻しましょう！！

アライメントは、人間でいう骨盤矯正です。

軸を直接調整しますので

メーカー基準の値まで調整できます。

角度がメーカーの基準になると

接地面がフラットになり、タイヤの性能が発揮されたり

偏った減り方を抑えることができます。

これで一通りの作業が終了いたしました。タイヤ交換は、ここまでやってゴールです。

これで、タイヤの本来の性能が発揮せれます！

偏った減り方も軽減され、いいこと尽くしです。

新品タイヤは、ぴかぴかです！

見た目からもわかる

新品タイヤは、ワックスも塗っているからか

かなり　‘‘ぴかぴか‘‘　です！！

カテゴリ：タイヤ　アライメント　

担当者：湯本