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みなさん。JAFの問い合わせで一番多いトラブルなんだと思いますか？？

2021年　１年間の問い合わせランキングがこちらになります。

1バッテリー上がり　879,403件

『日常気をつけていれば起きないトラブル』

2タイヤのパンク・バースト・エアー圧不足　401,290件

『パンクは、運、、、エアー不足は、気を付けていれば起きないトラブル』

3落輪・落込　166,829件

『ハブボルトの劣化具合や取り付け業者との最終確認で防げる事故』

※こちらを参照しております。

なんと2.3位は、いわゆる

お車を支えている部品　‘‘タイヤ‘‘　に関する問い合わせ

１位は、エンジン始動やライト、ドラレコなど

車を動かすうえで、最重要アイテム

　‘‘バッテリー‘‘　の問題。

バッテリーは、日常から気を付ければ防げる部品になってます。

タイヤ館でも、無料の点検をやっているので

『お出かけ前』『お出かけ後』『２～３年バッテリーを交換していない』など

点検の要因は、たくさんあります。

点検は、ディーラーの1年点検や車検しかやってない、、、

こういうお客様もいらっしゃると思います。

1年に１回じゃ　‘‘全然足りません！！‘‘

せめて、季節が変わるごとに点検は、したほうがいいです。

でも、点検って半日～１日ぐらいかかると思われがち、、、

タイヤ館の点検は、最短　‘‘10分‘‘　なにかの作業と一緒なら　‘‘作業時間内でできるので　0分‘‘

早い＋丁寧にやらせていただいております。

今のお車やバッテリーは、性能が高いのでバッテリーも最後の最後まで持ちます。

しかし、逆に言うと上がる予兆がないので

おでかけ中の駐車場で『急にエンジンがかからなくなった』などの

お客様の声を多数、聞きます。。。

これも、日常点検や使用年数でわかることなんです。。。

結論　日常点検を季節ごとや多くて1か月ごとやっていれば防げます。

※ライトつけっぱなしなどがあると、話は、変わってきます。

今回の作業お車は、アイドリングストップ車のスバル　アウトバックです。

アイドリングストップ車は、通常バッテリーをつけると

バッテリーの寿命が短くなってしまいます。

なので、専用バッテリーをおすすめしてます。

今回は、３年使用しておりました。

昔なら３年使用しても問題ないか

上がる予兆がお車に出てきます。

ですが、　　‘‘最近の車は性能が良いので、上がるまで十分使用‘‘　できてできてしまいます。

なので、テスターで測っても

要交換がでにくく、安心してしまいます。

なので、年数がたっているバッテリーは、注意が必要です。

専用バッテリー　GSユアサ　ECO.レボリューション

専用ですが

もちろん通常車にも装着可能な

高性能バッテリーです。

平均寿命は、2～3年になっております。

こまめに点検しましょう

GSユアサ　ホームページ

担当者：湯本