ワゴンＲでタイヤ交換と
人気の電子ミラータイプのドラレコ取り付けです
選んだタイヤは
エコピアＮＨ１００Ｃ １５５/６５Ｒ１４
続いてドラレコはこちら
電子ミラータイプ ＷＡＴＥＸ ＤＶＲ-ＭＩＲＸ
リアの画像見を鮮明に映し出し、
フロントもしっかり撮影。
後続車からもはっきり見える事で煽りも抑止
こちらがリアカメラです。
電源はシガーソケットですが
裏取りさせていただきました。
ありがとうございました。

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V37スカイラインで諸々作業です。
タイヤはこちら。レグノGR-XⅡ 225/55R17
純正のランフラットタイヤから
ノーマルタイプに変更しました。
ドラレコ取付
取り付けたのはDVR-MIRX
前後2カメラタイプのミラー型ドラレコです。
最後にバッテリー交換です
V37スカイラインのバッテリーは
トランクに積んであり専用のバッテリーです。
盛りだくさんなので2日に渡って
お預かりの作業をさせていただきました。
ご来店ありがとうござい...

カテゴリ：日産　ドライブレコーダー　メンテナンス　

パンク点検でご来店頂いたレンジローバースポーツ様
タイヤと一緒にドラレコのご注文を頂きました
まずは、パンクです
こんな金属片が刺さってました
が、金属片の幅が６ｍｍ以上だった為
残念ながら、修理は不可能でしたので、お取り寄せで交換する事に
※参考までにどうぞパンク修理は、どこまでできるの？
バラシて見てみると・・・
カギ？の様な物が・・・
(しかし、最近色んな物が刺さってる気が・・・)
そしてドラレコです...

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ＳＡＩにドライブレコーダー取付です。
今回装着するドラレコはこちら
ユピテル ＤＲＹ-ＳＴ１５００Ｃです。
取付は配線裏取をせずにシンプルにシガーソケットから電源をとります。
もちろん配線はむき出しにはせず、裏を這わせて見えないようにしてあります。
このドライブレコーダーはとてもコンパクトな商品なのと
ユーザー様が走行中画面を見ることは少ないとのことで取り付け位置はミラー裏にしました。
取付完了です。こ...

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納車されて間もないＶＯＸＹに
ドライブレコーダーとダウンサス取り付け
取り付けするのはこちらです。
ドライブレコーダー：セルスター ＣＳ‐９１ＦＨ
前後２カメラタイプのドライブレコーダーです。
ダウンサス：ＲＳＲ Ｔｉ２０００ダウン
ドライブレコーダーはフロントミラー裏に取り付け
電源はナビ裏から引っ張りました。
リアカメラの配線は屋根の内装裏を通して引っ張りました。
次はダウンサス取り付けです。
画像はフ...

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フォードにミドルサイズＳＵＶ、
エスケープに前後２カメラタイプのドライブレコーダーを取付
装着したのはコムテックＺＤＲ０２５
オプションの直配コードを使用し、配線を裏取して接続しました。
この車のリアウィンドウは、ウィンドウだけ開閉する為、
リアカメラの配線はこのラインで接続していきます。
フロントカメラはミラー横に設置するようにしていきます。
配線はピラー部のパネル裏側を通しています。
接続が完了し...

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今回取り付けるのは前後２カメラタイプのドラレコ
WATEX DVR-CO2
電源はナビ裏から引っ張りました。
配線は屋根裏を通し、パネル類の裏側から通しました
バックカメラの画像は同じ画面の左上に映っております。
バックカメラはリアハッチのウィンドウに取り付けました。
これで前後ばっちり撮影できます。あおり運転や事故は自己防衛が必要です。
ドライブレコーダーは大きな抑止力になります。
まだ装着していない方はお早めに...

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ノアにフロント１カメラタイプのドライブレコーダーを取付
今回取り付けるのはこちらのドライブレコーダーＺＤＲ－０２２
純正のシガーソケットは使用しているので
ヒューズから電源を取ってパネル裏側にソケット電源を後付けし接続。
ピラーを外して配線を取り回していきます。
設置したドラレコ本体に電源を接続して電源オン
パネル類を元に戻して作業完了です。
外から見るとこんな感じです。
法律も変わり危険運転を抑止す...

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アウディＡ３に３６０°カメラのドラレコを取り付けました。
取付るドライブレコーダーはこちらです。
ＳＥＩＷＡ ＰＩＸＹＤＡ ３６０°ＥＹＥです。
電源はこちらのＥＴＣの裏側からとっていきます。
電源がとれましたら配線を内装パネル裏を這わせ
フロントウィンドウに引き出します。
最後に本体を装着し取り付け完了になります。
４分割画面で全方位でモニターする３６０°カメラは
サイドも見えるのでお勧めです。

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納車したてのスイフトスポーツに
ドライブレコーダー取付ました。
取り付けるドラレコはこちらです。
人気のコムテック前後２カメラタイプ「ＺＤＲ０１６」
オプションの駐車監視システムもあわせて装着。
まずはリアから・・・
リアカメラの配線を裏に隠し、黒いチューブの中を通して車内へ
車内の内装裏を通してフロントに配線を這わせていきます。
最近の車はサイドエアバックがあるので万が一開いても配線が飛び出てこない...

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