さて、タイヤ交換したC220dのアライメントです
やや外減り気味との事ですが・・・
数値としては悪くないのですが、
キャスター角がの基準が９°を超えた数値ですので
ハンドルを切ると、舵角の関係で外減りしやすくなります
メルセデスはトゥ４ヵ所の調整です
リアトゥ(偏心カム)
フロントトゥ(タイロッド)
仕上げはバッチリです！
アライメント調整は、タイヤの減り方・クルマの直進安定性にも
関係してくる、重要な作業です
ハ...

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パンク点検でご来店頂いたレンジローバースポーツ様
タイヤと一緒にドラレコのご注文を頂きました
まずは、パンクです
こんな金属片が刺さってました
が、金属片の幅が６ｍｍ以上だった為
残念ながら、修理は不可能でしたので、お取り寄せで交換する事に
※参考までにどうぞパンク修理は、どこまでできるの？
バラシて見てみると・・・
カギ？の様な物が・・・
(しかし、最近色んな物が刺さってる気が・・・)
そしてドラレコです...

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パンクで来店されて、タイヤを拝見しましたところ
こんなものが・・・
貫通してます！？
アルミのパイプ？ですかねぇ・・・
ここ最近は、大物(www)が刺さって来店される事が多いです
そういえば、こんなのもありました・・・
ドライバー？ですよ
道路には何が落ちているかわかりません
パンクは「運」なので、経験しない事に越した事は無いのですが
こればかりは避けられません・・・
皆さんも、お気をつけ下さい

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タイヤ交換でご来店頂いたZ4様
タイヤはもちろん、S001RFT！
前後のタイヤが片減り気味でしたので
アライメントをお奨めさせて頂きました
リアの調整を終えて、これからフロントです
BMWの基準値に納めてー・・・
お渡しいたしました
関係ないですけど、
Z4の後ろ姿、なんか好きです。。。

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ハンドルセンターズレの症状が気になり、ご来店頂きました
早速。測定開始！！
確かに、ハンドルは少し右になる数値ですね。。。
３０プリウスはフロントトゥのみの調整ですので
いつものコレを調整します！
はいっｗｗｗ
こんな感じです
センターズレも解消出来ましたし
真っ直ぐに走ります！！
これで、気持ちよ～く走れますね！！
ありがとうございました

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先日、タイヤを交換して頂いた
デリカ D:５のアライメントです
デリカ D:5の調整は、前後トゥの４ヵ所となります
リアのトゥです。お馴染み偏心カムｗ
フロントもお馴染み、タイロッドｗｗｗ
(お馴染みなので、写真割愛・・・m(_ _)m ）
調整前の試乗では、あまり感じられなかったのですが、
実際、測定してみると、意外とズレてました
難なく調整も終わり、全部グリーンに！
真っすぐ、かっちり走るようになりましたね！！
ビ...

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ハンドルセンターズレと左に流れるとの事でのアライメントのご依頼です
BMWの４シリーズは６ヵ所の調整となります
リアのトゥ、キャンバー
フロントのトゥ
多少のズレはあったものの、すんなりと調整完了しました！
調整後の数値はこちら
前後トゥ、リアキャンバーの数字はバッチリ！
試乗も問題なしでした！！
「タイヤをぶつけた」 「縁石乗り上げた」
「大きな物？を乗り越えた」 等々
アライメントは走行を重ねる毎に、すこ...

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皆様の愛車の純正ホーンの音はどうでしょうか？
レクサスの純正の音がカッコいいなとか思ったりもします
そこで、今回はホーン交換のご紹介です
お車は、こちらの50プリウスです
50プリウスの純正ホーンはこの下にあります
クリップを外して、カバーを取ります
横から見ると、純正ホーンが見えます
左右に1個ずつあります
配線もそのまま流用出来ますので、ほぼポン付けですね
(チョット狭いけど・・・)
はいっ、という訳で、装...

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さぁ、やっとアライメントまでたどり着きました
測定実施！！！
調整ヵ所は、４ヵ所です
お馴染みの、偏心カム・タイロッドを調整し・・・
っ終了でございます！
数値もバッチリ、試乗もOK！！
お引き渡しとなりました！！
オーナー様、気に入ってくれるかなぁ・・・
ドキドキですっｗｗｗ

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さて、前回、
「乗り心地改善計画」と勝手に名前が付いた
アルファ―ドの続きですｗｗｗ
今日は、前後のスタビ交換のお話・・・
交換するのは、タワーバーと同じメーカーの
スタビライザー の取付です
車種別にあわせた専用設計との事です！
ノーマルはこんな感じ・・・
リア
フロント
黄色の中の曲がってる部品がそれです
あれや、これやと奮闘し、純正スタビライザーが外れました・・・
黒いのが純正ですね（これはリアのスタ...

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