車両の変更に伴い、次の車に流用したいとの事で
ナビとETCの取り外しです.
内装パネルを外し、配線類を外していきます。
意外なところを外してアプローチしていきます。
窓についているフィルムアンテナも外していきます。
外したナビの配線類をまとめ、元に戻していき完成です。
ナビのところがすっぽり抜けているのがわかります

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リアには「タイプＲユーロ」のロゴ
もともと装着されていたタイヤはポテンザＲＥ０５０です。
パンク修理あとから漏れていたため交換です。
タイヤの中には低圧での走行の為、タイヤカスが出てました。
交換したタイヤはこちらです。
セイバーリングＳＬ２０１ ２２５/４０Ｒ１８です。
お買得な低偏平タイヤです。
車輛の全貌はこちらです。
シビックタイプＲユーロでした。
リアビューはこちら
ハッチバックはやっぱりかっこ...

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「クルマを乗り換えたので、ドラレコを装着したい」
とのご用命を受け、取付けさせて頂きました！
リアゲートが特徴のステップワゴンです
毎度のごとく、電源を取り出して…
内装を外して配線を取りまわしていきます
そして、難関のリアゲートへの配線通し ((+_+))
このゴムのジャバラが曲者なんです・・・
これが通れば、７割作業が終わったと言っても過言ではないです(嘘ですｗｗｗ)
本体の位置決めをして
リアカメラを取り付...

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アルミ：シュナイダー セイバータスク
１４ｘ４.５ ４５ ４/１００
タイヤ：１５５/６５R１４
純正ホイールを装着したバモスを
１３インチから１インチアップの１４インチへ
SET商品なのであっという間に装着です。
店頭には組みつけ済みのホイールSETもあります。
持ち帰りもできますし、すぐに装着もできますよ。
かっこよくなりましたね。
やっぱりホイールが変わるとイメージも変わります。
ありがとうございました。

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今回のフリードは残溝はそれなりにありましたが、劣化が進行し
ヒビや亀裂が見られたためい４本交換になりました。
早速タイヤを外してみると・・・
外したタイヤはこんな感じです。
溝があるように見えても結構傷んでいるのがわかります。
タイヤの走行音が割と気になるということで
チョイスしたタイヤは言わずもがな、レグノGR-XⅡです。
聞けば中古車として購入したといことで
おそらく前オーナーがあまり乗られていなかった...

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足回り：ＴＥＩＮ ＦＬＥＸ－Ｚ
純正の足廻りがへたってしまったので純正から車高調へ交換です。
こちらが装着前です。
交換するのはＴＥＩＮのＦＬＥＸ－Ｚ
全長調整式で前後減衰力調整ができるとってもお求めやすい価格帯の車高調です。
左が車高調、右か純正の足廻りです。
リアはトランク内の内装をはがし、出てきたのがリアのアッパーです。
こちらを緩めて外していきます。
ショックを外して、スプリングを外します。
ス...

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こんにちは！
いつもタイヤ館西横浜をご利用いただきありがとうございます。
本日は現行型フリードのアライメント調整作業をしました。
このように機材を取り付けて、
データを取っていきます。
これが今回のデータです（画像が荒くて見づらいかもしれません、ゴメンナサイ！）。
矢印で示した部分が調整できる部分で、上が調整前、下が調整後となります。
調整前は左前が大きくズレていることが分かります。
調整前に一度試乗...

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担当者：西出

今年のオートサロンのＢＢＳのブースを見に行き
一目惚れをした帰りに、当店にお寄り頂き、
ご予約を頂いたＢＢＳ ＲＰのお取付です
まずはノーマルホイール
純正でもカッコいいですね
そしてＢＢＳ！
ダイヤモンドブラックのカラーリングが
なんともお洒落です
アルミ：ＢＢＳ ＲＰ
１５ｘ５.０ ４５ ４/１００ ＤＢ
タイヤ：Ｐｌａｙｚ ＰＸ-Ｃ
１６５/５５Ｒ１５
今回のアルミ

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ホイール：ユーロスピード D.C.５２
ホイールサイズ：１7ｘ7.０ ５５ ５-１１４ ブラックポリッシュ+アーミーブラッククリア
リム径１７インチ リム幅７.０インチ インセット５５ ＰＣＤ５穴１１４ｍｍ
使用タイヤサイズ ２１５/５０Ｒ１７
オプション作業：アライメント調整
純正１５インチから２インチアップで１７インチへ、
イメージが大きく変化しカッコ良くなりました。

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アルミ：ワーウィック ディープランド
変更前 １５ｘ４．５ ４５ ４/１００
変更後 １５ｘ５．５ ４３ ４/１００
リム幅を１インチ太くしてインセットも２ｍｍ外側へトータル１４.７ｍｍ外側に出しました。

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