ダウンサスを装着した
ヴォクシーでアライメント調整です。
調整前のデータがこちらです。
フロントのトゥにズレが出ています。
こちらが調整箇所です。
フロントのタイロッドによる
トゥ調整のみになります。
調整後のデータです。
フロントトゥの左右差はなくなりました。
ローダウンしたので
フロントトゥは稍強めのトゥインに合わせました
ご来店ありがとうございました。

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人気のミニバン
ヴォクシーにダウンサス取り付けです。
交換前の車高がこちらです。
タイヤとフェンダーの隙間が広く空いてます
チョイスしたのは
タナベのＮＦ２１０
赤いスプリングが
スポーティーさを演出。
ホイールはＳＳＲのＧＴシリーズ
同ブランドでのチョイスになります。
交換作業完了です。
フェンダーとタイヤの隙間が
バランスよくなりました。
続いてアライメント調整です。

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ドレスアップされたＶＯＸＹで
アライメント調整です。
こちらが調整前のデータです。
右のフロントにズレが出ています。
調整箇所はこちら
この車両はタイロッドによる
フロントトゥ調整のみです。
こちらが調整後のデータです。
トゥの左右差はなくなりましたが
キャンバー角の左右差が残りました。
ストラットタイプの足廻りの場合
キャンバーボルト等を使用して
キャンバー調整も可能です。
今回はトゥのみ調整、最後に試走...

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ホイール交換したエスクァイア
次はボディコーティングです。
これはプロにお任せ。
徹底的に磨き上げてコーティングしていきます。
艶感と輝きが復活しました。
使用したのは強固な皮膜のコーティング剤を
使用しました。
ご来店ありがとうございました。

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エスクァイアに
セイムサイズでタイヤホイール取付
純正のタイヤホイールがこちら
サイズは15インチです。
交換後の画像です。
ホイールはラフイットＬW０６
１５×６.０ ５３ ５/１１４
静粛性重視のミニバン専用タイヤ
レグノＧＲＶⅡをチョイス。
サイズは純正と同じ１９５/６５Ｒ１５
同サイズでのホイール交換を
セイムリム交換と言い、リーズナブルに
愛車のイメチェンができます。
ご来店ありがとうございました。

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先日車高調を取り付けたGRヤリス
本日はデジタルミラーの取付です。
装着するのはこちら
アルパイン ＤＭＲ‐M０１R
前後のドラレコ機能を備えた電子ミラーです。
こちらが装着前、純正ミラーです。
GRヤリスはリアウィンドウが小さいので
純正だとちょっと見にくいかもしれませんね。
こちらが装着後です。
オプションのステーを使用し取り付けました。
ちなみにオプションステーはヤリスクロス用を使用しました。
ミラー自体は...

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足廻り交換をしたGRヤリスで
アライメント調整です。
フロントの調整箇所はこちら
タイロッドによるトゥ調整です。
リアの調整箇所はこちら
偏芯カムによるトゥ調整です。
サクッと調整完了。
最後に試走に出てハンドルセンターと
足廻りの走行チェック
やや硬めだったので
ダンパーの減衰を真ん中から10段ソフト側へ
もう一度試走して完了です。
ご来店ありがとうございました。

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GRヤリスの足廻りを
車高調に交換しました。
取付るのはこちら
クスコ ストリートZERO A
全長調整式、前後40段の減衰調整付きです。
取付前のサイドビューです。
タイヤとフェンダーの隙間はこんな感じです。
いきなりですが取付完了です。
取付後の画像がこちら
いい感じで下がりました。
サイドビューです。
基準値からさらに１０mmダウンです。
バランスの取れた
ローフォルムになりました。
次はアライメントです。

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コンパクトハイブリッド
アクアにタイヤホイールセット取付
装着ホイールはこちら
スマック ヴァルキリー
１５×５.５ ４０ ４/１００
装着タイヤは
エコピアＮＨ２００Ｃ １７５/６５Ｒ１５
ブラックポリッシュカラーで
足元が引き締まり、カッコよくなりました。
ご来店ありがとうございました。

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トヨタのプレミアムSUV
G'zハリアーでタイヤ交換です。
選んだタイヤは純正装着タイヤ
トランザＴ００５ ２３５/５０Ｒ１９
純正の乗り味、バランスを崩したくないとの
ご要望で純正装着タイヤをお取り寄せしました
さすがG'zグレード
純正も大径１９インチタイヤ
ホイールが大きいですね。
取付作業完了です。
ご来店ありがとうございました。
当店では、純正タイヤの取り寄せも大丈夫
お客様のご要望にお応えいたします。

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