C-HRにオールシーズンタイヤと
ホイールをセットで取り付け
装着ホイールはこちら
ファイナルスピードGR-γ（ガンマ）
サイズは17x7.0 48 5/114
タイヤはブリヂストンのオールシーズンタイヤ
マルチウェザー 215/60R17
雪が降ってもスタッドレスに履き替える
手間がない楽チンなオールシーズンタイヤ。
都市部での使用にはうってつけです。
凍結路面以外は安心して走行できますが
油断は禁物です…
タイヤチェーンは携行しましょ...

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G`zノアで
タイヤホイール交換です。
装着ホイールはこちら
ＲＭＰ０２８Ｆ １８×７.０ ４８ ５/１１４
G'zノアはスポーティ仕様なので
純正１８インチ、今回装着も１８インチ
セイムリムでの交換になります。
マッドガンメタにリム切削の
ポリッシュラインでよりスポーティに
車高もちょっとだけ下がってるので
よりスポーティになりかっこよくなりました。
ご来店ありがとうございました。

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70ランクルピックアップで
ダンパー交換です。
交換するダンパーはこちら
JAOS BATTLEZのダンパーです。
こちらが交換前の
純正ショックアブソーバーです。
交換後のダンパーです。
減衰力調整のダイヤルがダンパーの
根本についてます。
車高は上げ下げしたくない…
でも乗り心地を変えたいというユーザー様
ダンパーを交換するだけで乗り味は変化します
お気軽に店舗にご相談ください。

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ピクシスエポックで
タイヤホイールの交換です。
装着ホイールはこちら
スマックヴァルキリー
１４×４.５ ４５ ４/１００
装着タイヤは
セイバーリンクＳＬ２０１
１５５/６５Ｒ１４
純正サイズをそのまま維持した
セイムリムで交換しました。
ご来店ありがとうございます。

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カローラスポーツで
ブレーキキャリパーの塗装です。
こちらはフロント塗装前です。
当店のキャリパー塗装は分解せずに
筆での塗装になります。
こちらがフロント塗装後です。
カラーはパフォーマンスブルー
塗装前のリアです。
塗装する前にある程度汚れを落としていきます。
塗装後のリアキャリパーです。
内部までは塗装できませんが、
車体側の内側も塗装します。
作業は3〜4日いただきますが
天候や、作業の予約状況によっ...

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トヨタハイエースで
アライメント調整です。
こちらの車両の調整箇所です。
フロントのトゥはタイロッドによる調整
こちらはフロントキャスターちょっと部です。
長さ変化させキャスターを調整します。
こちらは偏芯カムによる
フロントキャンバー調整部です。
フロントだけで6箇所の調整箇所です。
それでは調整していきましょう。
調整後、試走に出させていただき
ハンドルセンターや走行中の違和感を確認
問題なく作業完了で...

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トヨタのコンパクトSUV
C-HRでアライメント調整です。
調整箇所はこちら
フロントはタイロッドによるトウ調整
リアは偏芯カムによる
トゥ調整、合計4箇所の調整です。
調整していきます。
前回車高調取り付け時に調整しているの
微調前の測定でも大きなズレはありませんでした
前後とも微調整で調整完了
念のため試走に出て、ハンドルセンター等を確認
問題なく、作業完了です。
ご来店ありがとうございました。

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シエンタがパンクで来店。
修理不可のため交換になりました。
２本交換、４本交換と多数の選択肢のなかで
オールシーズンタイヤで４本交換をチョイス。
街乗り使用の冬対策でスタッドレスも
検討されていましたのでオールシーズンを提案
オールシーズンタイヤは
凍結路面以外はスタッドレスタイヤと同等です。
凍結路面はチェーンで対策しましょう。
夏タイヤ、冬タイヤを入れ替えら手間もなく
タイヤを保管するスペースも必要...

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トヨタのＦＲセダン
マークＸで車高調取付です。
装着前のフロントの
フェンダークリアランスです。
装着する車高調はこちら
ＴＥＩＮ ＦＬＥＸ Ｚ
全長調整式の車高調です。
ボンネットを開けると
フロントアッパー部が顔を出します。
装着後のフロントの
フェンダークリアランスです。
車高が下がったのがよくわかります。
取付作業後、アライメントも調整して
作業完了です。
ご来店ありがとうございました。

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シエンタに
セイムリムでタイヤホイール取付
装着ホイールはこちら
シュナイダーＤＲ-０１
１５x６.０ ４５ ５/１００
タイヤはレグノＧＲ-ＸＩＩ
サイズは１８５/６０Ｒ１５
取付作業完了です。
純正スチールホイールからの交換なので
大きくイメージが変わりました。
ご来店ありがとうございました。

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